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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 黃/紅牌車研究室 › 實車可能性激高！CBR1000RR現身鈴鹿！
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實車可能性激高！CBR1000RR現身鈴鹿！

11#
佑佑20 2019-10-25 17:00 只看這個作者
Domoto 發表於 2019-10-25 13:42
之前看MotoGP
我聽加菲貓採訪青木宣篤得到的回答是
GP賽車會有定風異是因為統規ECU的關係

並且，GP現役車手也提過
擾流翼是用來穩強化直線加速時的貼地性
但是相較以往沒有擾流的車來說，過彎變地比以前還要難操控
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12#
佑佑20 2019-10-25 17:01 只看這個作者
Domoto 發表於 2019-10-25 13:42
之前看MotoGP
我聽加菲貓採訪青木宣篤得到的回答是
GP賽車會有定風異是因為統規ECU的關係

並且，GP現役車手也提過
擾流翼是用來穩強化直線加速時的貼地性
但是相較以往沒有擾流的車來說，過彎變地比以前還要難操控

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Domoto
今天GP澳洲排位賽就因為風勢太大 車子難以操控而終止了....  詳情 回覆 發表於 2019-10-26 12:51
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13#
Domoto 2019-10-26 12:51 只看這個作者
佑佑20 發表於 2019-10-25 17:01
並且，GP現役車手也提過
擾流翼是用來穩強化直線加速時的貼地性
但是相較以往沒有擾流的車來說，過彎變地 ...

今天GP澳洲排位賽就因為風勢太大
車子難以操控而終止了....
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14#
naposin123 2019-10-27 08:14 只看這個作者
thanks a lot
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15#
kenhon1128 2019-10-27 08:29 只看這個作者
謝謝大大的分享
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16#
allenhuang1971 2019-10-28 15:00 只看這個作者
真帥的騎姿

只有賽道才能看道車身壓這麼低
人快躺在地上騎

前天看GP大賽
High side
賽車手居然能將失控的車子救回來
人往上飄雙手握住把手
動態平衡
最後穩住車身
人車平安
簡直是神

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PallasChiron
美國站的牛仔帽，應該作為年度救車最佳獎項的代表。 騎車與騎馬有些時候還是很像的XD  詳情 回覆 發表於 2019-10-31 15:21
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17#
tak 2019-10-29 06:18 只看這個作者
謝謝版主的分享
I don't need to prove anything to you
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18#
fpq1988 2019-10-29 13:30 只看這個作者
感謝分享實車可能性激高！CBR1000RR現身鈴鹿！2209
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19#
PallasChiron 2019-10-31 15:21 只看這個作者
allenhuang1971 發表於 2019-10-28 15:00
真帥的騎姿

只有賽道才能看道車身壓這麼低

美國站的牛仔帽，應該作為年度救車最佳獎項的代表。

騎車與騎馬有些時候還是很像的XD
映在眼鏡上的　你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的　和你之間的距離
就是我的領土　沒錯
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20#
samy6042 2019-11-1 02:16 只看這個作者
感謝分享
好漂亮啊
人在江湖飄  哪能不挨刀
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