廉價版曲軸箱洩壓器 各位參考一下

氣缸頭吹漏氣 就是會一吸一吐
材料：逆止閥*2
Y型接頭*1
耐熱耐油管*1
作法：
逆止閥
紅色（吸氣）接空濾盒
銀色 （吐氣）看是要直接排掉
怎樣都可以
重點：吐氣端
管徑不能比原廠小 只能比它大
逆止閥要搞對方向
要做微負壓  
吐氣端直徑比吸氣端大 即可
報告完畢

實驗過了 手去摸吸氣端 真的會有吸力

感謝大大的分享!

感謝分享~~

你這實驗,不就是脫褲子放屁嗎?

區軸箱的壓力來自哪裡?

為何汽缸頭要做一個通氣管連接空濾?

好好的一根普通橡膠管接通汽缸頭為何還要在上面做文章?

有何意義呢?

唉~!

hondarc30 發表於 2019-10-22 00:46
你這實驗,不就是脫褲子放屁嗎?

區軸箱的壓力來自哪裡?

你確定曲軸箱 沒壓力  笑死我了
去google一下吧你 沒常識 裝內行

hondarc30 發表於 2019-10-22 00:46
你這實驗,不就是脫褲子放屁嗎?

區軸箱的壓力來自哪裡?

四個行程 活塞下行時 會沒壓力？ 來來來
你的車 我幫你把氣缸頭吹漏氣孔堵起來  
再看你會不會爆油封

名字還取名 本田技研勒 笑破人的嘴

hondarc30 發表於 2019-10-22 00:46
你這實驗,不就是脫褲子放屁嗎?

區軸箱的壓力來自哪裡?

告訴你 有何意義
1.節流閥 髒的慢
2.活塞下行時 較無阻力
3.曲軸箱竄出的熱氣
不會再循環回去空濾 降低進氣溫度
也乾淨多了
試完車了 滑行和催油時 有差別
就這樣 你還有什麼意見？

這東西有效果 但材料很便宜

網拍有人賣2~3K 看了就頗為傻眼

個人PVC沒有用止逆閥 單純上個汽油濾心過濾

建議您在鳥蓋端先接過濾>止逆閥 這樣既有過濾 又有負壓