158萬三車系，BMW 全新第三代「前驅」1-Series 即將發表

BMW · 2019-10-8 01:12

BMW 1系列自2004年第一代問世至今，已在全球熱銷超過130萬輛，無論是靈活操控性，抑或是潮流都會的外型設計，BMW 1系列都是豪華小型掀背房車的最佳詮釋。
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BMW總代理汎德預計首波引進兩款汽油引擎，包括118i與M135i兩款動力，BMW 118i最大可輸出140匹最大馬力與220牛頓米的最大扭力，搭配Steptronic七速雙離合器自手排變速箱平順的動力傳輸反應，足以充分滿足日常行駛的需求。

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BMW M135i xDrive的性能表現更讓人刮目相看，首次搭載於BMW 1系列上的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，強大的抓地力讓車輛無論是在濕滑的地面或在惡劣的氣候下，都保有超高水準的穩定性與循跡性；對於駕馭樂趣毫不妥協的BMW，更在全新世代BMW 1系列上標準配備ARB(Actuator Contiguous Wheel Slip Limitation)防滑控制系統，在DSC動態穩定控制系統的搭配下，不僅可避免輪胎打滑，精準地轉向設定更讓過彎成為一種享受。

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M135i xDrive最大可輸出306匹馬力，在引擎轉速僅1,750轉時即可湧現充沛的450牛頓米最大扭力，搭配BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱，渾厚有勁的熱血聲更使人迫不及待踩下油門，0-100km/h加速僅需4.8秒，絕對是新世代高性能豪華掀背車的佼佼者！

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不同於對手後懸為扭力樑，BMW 1-Series全車系均標配多連桿，其中M Sport車型還採用運動化懸吊，可降低車身最低離地高度10mm，並提供可選的主動式阻尼可變系統，提供舒適或運動兩種駕駛風格。

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當然最大的特色、同時也是同級車唯一的後輪驅動被取消了....改成運用UKL前驅平台。這其實也是在意料之中，畢竟這個級距的車型大多還是著重於空間與機能性，變成 FF 之後車內空間加大當然可以吸引到更多消費者入手。

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1-Series 與舊款相比車長縮短5mm來到4,319mm、車寬增加34mm來到1,799mm、車高則多了13mm來到1,434mm，軸距則縮短20mm來到2,670mm，但後座膝部空間增加33mm、頭部空間也多了19mm、行李廂空間更是增加20L來到380L，後排座椅（標準為6/4，另提供可選的4/2/4）全倒後可擴大至1200L，還首度加入電動尾門的機能，大幅提升便利性。

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至於外觀方面，雖然小編覺得這個造型實在沒有現行款帥氣，即使追隨家族風格換上更大Size的雙腎形水箱護罩，同時下方進氣壩改為一體式設計，頭燈造型維持後掠式設計，並提供附主動轉向的全LED頭燈作升級。

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過去車頭比例較長的傳統也隨著 FF 設定走入歷史，讓整體車側線條不再頭重腳輕變得更加協調，另外 C柱車窗保有經典的Hofmeister kink倒鉤曲線，車側的肩線則移至門把下方，除標配16吋的鋁圈外，M135i更首度提供19吋的大尺碼輪圈，整體視覺效果更加硬派

車尾像是行李廂、後保桿都重新設計的立體許多，尾燈線條更為細長，内置燈條則是熟悉的L型。

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當然原廠也提供 Advantage、Sport Line、Luxury Line以及M Sport 四種等級，其中Sport Line為鍍鉻外框搭配直柵式進氣口，而頂規M135i xDrive則是黑色霧面烤漆搭配蜂巢狀進氣隔柵，一般車型採單出圓型尾管，而M135i則為雙出設定。

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內裝則換上更高級的材質及配件，並提供可選的Operating System 7.0的訊息娛樂整合系統，儀表板與中控台分別換上10.25吋的高解析度全彩螢幕，中控台除了旋鈕操作外也支援手勢控制，下方還有智慧型手機無限充電板。並且首度提供9.2吋的抬頭顯示器、電動全景天窗作選配。

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當然 BMW 智能語音助理的加入，透過「Hey BMW」就能夠以聲控指令來操作像是調整空調、音樂等多項功能，而智慧型手機車鑰匙也同步下放，使其跟上對手 A-Class 的「Hey!Mercedes」腳步！

ADAS 部分包括行人/腳踏車騎士偵測的AEB主動緊急煞停、車道偏離警示&修正列為標配，並將具有Stop & Go自動起停功能的ACC主動車距控制巡航、車道變換警示、後方防撞警示及十字路口碰撞預警納為選配。

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全新世代BMW 1系列建議售價：
車型                   建議售價
BMW 118i運動版       159萬
BMW118i豪華運動版 163萬
BMW M135i xDrive       258萬
(*詳細資訊歡迎洽詢BMW全台展示中心)

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