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在 Honda 公布了東京車展的車單後，Suzuki 也以「WAKU WAKU SWITCH for EVERYONE」名義先行公佈了本次參展的車款。展出了 19 台四輪車、2台二輪車、1 台電動車，其中 7 台是世界初披露的車款，日本首發則是 2台二輪車。 當然對於四輪媒體來說，這次的重點就是首度公開的第二代 Hustler Concept 概念車，以及 PHEV 原型車 Waku Sport、自動駕駛車 HANARE、 Every Combi 等。 二輪部分，則有搭載全新開發油冷引擎的「Gixxer SF 250」。
第二代 Hustler Concept 概念車
HUSTLER CONCEPT 其實算是整個車系的第二代車型預覽，Suzuki 過去融合輕型高頂旅行車與SUV兩種元素所推出的 Hulster，在市場上獲得相當大的關注，而新一代車型在維持過去的可愛模樣之外，更強化了功能性。
比起看起來都沒改的外觀，內裝反而變動的超級明顯，中控臺採用「三環」對稱式設計搭配亮橘色邊框，以及機能性強烈的防水塑膠材質鋪成與絨布座椅，都讓新一代 Hulster 更適合戶外活動使用。
為了適應各種使用場景和存放物品，這次 Hulster 導入可以從貨艙側滑動的後座以及防污行李箱地板，也可以安裝自行車。
- 長×寬×高：3395×1475×1680mm
- 軸距：2460mm
- 動力單元：直列3缸0.66自然進氣引擎+ Mild Hybrid 輕度混合動力/直列3缸0.66渦輪增壓引擎+ Mild Hybrid 輕度混合動力
- 驅動系統：4WD
主被動安全系統上，包括 DSBS 雙感知器煞車輔助系統附行人偵測、油門誤踩警示、前方車輛啟動警示、 TSR 交通號誌辨識、 全速域ACC 主動巡航控制系統（Turbo車型）、 LDW 車道偏移警示系統、BSM 盲點偵測系統與 RCTA 後方交通警示系統等都是標準配備。
Waku Spo Concept
Waku Spo 是一輛 A-Segment 級距的小車，而且也是一台 PHEV 車型，車體型式、車頭視覺、及內裝部份都設有能讓使用者自行更換的「Waku Waku Switch」，講白一點就是能更換二種不同的車身形式。
內裝部分也能依照車型不同進行調整，以雙門跑車為例整個儀表板會變成數位顯示器，至於旅行車則僅有駕駛座為數位儀表板、副駕駛座則變成木紋飾版與金屬飾條。 但無論是哪種模式，儀表板都能顯示多種車輛訊息，而在雙門跑車模式下 HUD 抬頭顯示器會大量顯示車輛訊息，方向盤的形狀易於查看顯示器，並且皮革不易滑動，可與桶形座椅一起使用；旅行車模式下則僅會顯示車速等基本資料，其餘部分將會隱藏起來。
- 長×寬×高：3700×1650×1430mm
- 軸距：2460mm
- 乘坐能力：4人
- 動力裝置：PHEV
- 傳動系統：4WD
Hanare Concept
這個以廂型車概念為師的 Hanare，是導入 AI人工智慧的 Level 5 等級自動駕駛車輛。Hanare 具備如同自家客廳空間般地移動空間，也能對應不同的使用方式與環境，來因應每個人所想要的需求。
- 長×寬×高：3900×1800×1900mm
- 輪距：2720mm
- 動力單元：EV
- 自動駕駛：Level 5 全自動駕駛
- 驅動系統：4WD
Every Combi 聯名概念車
Every Combu 是與日本 Combi 嬰兒用品公司合作打造的「行動育嬰車」。
除了將其作為具有私密性的私人空間，以便可以在後座以安全的方式進行母乳喂養外，行李室還用作尿布更換空間，而滑動尿布更換床和窗簾則用於保護隱私和防曬安裝，在尿布更換台旁邊還安裝了一個用於擦拭濕巾和消毒噴霧劑的儲物盒，以便可以平穩地更換尿布。
Gixxer SF 250/Gixxer 250
Gixxer SF 250 與Gixxer 250 是搭載全新開發油冷引擎的全整流罩式街跑/無罩式街車，動力系統源自於 2015年東京車展上所展出「Feel Free Go!」概念車所搭載的油冷式單氣缸汽油引擎。
另外參與 MotoGP賽事的GSX-RR工廠賽車、Katana、GSX-R1000R ABS、SV650X ABS 與 V-Strom 250 ABS等四部市售車在內共八部的二輪車，也將同步在現場展出。
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