根據外電消息，向來以交通安全聞名的德國，交通部長 Andreas Scheuer 正打算修正交通規則 (Die Straßenverkehrs-Ordnung, 簡稱 StVO)，針對汽車、卡車、機車及自行車皆有新規定。
首先是日漸盛行的汽車共享服務方面，為了避免公共車位遭到大量佔用，本次修法規定共享車輛服務業者必須準備自有停車位，以避免成本外部化。
接著是關於汽車駕駛方面，修法後違規併排停車、佔用人行道或自行車道停車將罰款提昇至 100 歐元(約合新台幣 3,486 元)，駕駛遇見緊急車輛執勤卻不靠邊讓出救援通道，將罰款 320 歐元(約合新台幣 11,155 元)，若將主動緊急煞車系統 (AEB) 在車速 30km/h 下關閉，將罰款 100 歐元(約合新台幣 3,486 元)。
德國本次修正交通規則也重視兩輪與行人安全，除了將推出新型交通標誌禁止汽車超越騎士之外，也規定在市區超越兩輪騎士與行人時必須保持至少 1.5 公尺的橫向安全距離，在郊區更須達到至少 2 公尺橫向安全距離，在交通順暢的狀態下更允許騎士併排行駛，以縮短車輛超越所需之距離。
為了避免內輪差或視線死角導致事故，新規定要求卡車右轉時車速不得高於步行速度，違者將直接開罰 70 歐元(約合新台幣 2,440 元)。
在罰則之外，德國也推出鼓勵措施，為了提高民眾改騎電動機車及減少 1~2 人汽車，未來開放電動機車與乘客 3 人以上之高乘載汽車行駛公車專用道，以紓解交通。
▲圖片取自 ADAC 全德汽車協會官方網站。
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