自行車親子共乘明年3月起合法 不合格兒童座椅仍罰

法規現制中自行車，即便是加裝座椅載小孩的親子共乘行為，都可依道交條例76條開罰300元至600元，雖然警方多以勸導為主，但許多民眾仍會擔心被取締。

根據消息，交通部現正著手修正「道路交通安全規則」122條，訂定自行車合格組裝兒童安全座椅的標準，確保民眾使用自行車乘載幼童的安全性；屆時若民眾使用不合格座椅搭載幼童，仍可依道路交通管理處罰條例，處300元至600元罰鍰。另外，為讓警方執法時容易辨識，未來自行車加裝座椅，經審驗合格後，將會發給合格座椅標章，讓民眾黏貼於車輛明顯處。

至於自行車合法乘載幼童是否有限制，交通部表示，僅開放腳踏自行車、電動輔助自行車加裝合格座椅載幼童，電動自行車則不開放。現規劃自行車中間安裝座椅，18歲以上民眾騎乘，可乘載1歲至4歲、體重在15公斤以下幼童；後座安裝座椅則可乘載1歲至6歲、體重在22公斤以下兒童。



本次法規修正，2020年3月開放自行車合法載幼童後，若駕駛人未滿18歲、附載幼童年齡或體重超過規定、不依規定使用合格車輛及兒童座椅，都可依法開罰300元至600元罰鍰。

All right! 幼童載前座無法可罰

我也有一隻想造

其實人力三輪車法規由各縣市自行頒定
台北都會區車輛密度高不歡迎三輪車, 台中則視之為二輪車,主要是少見不至影響到交通安全

工業化國家已多見的車款, 台灣交通法規總是跟不上時代, 前双輪貨斗自然可載更重更多,不應視同後双輪車款

鬼島的很多法律都是修好看的
出了事才說違規違法
如汽車後座應繫安全帶

只要說一句弱勢可憐，政府就難處理了，綁手綁腳，動輒得咎，
無法像某地低端都掃去偏鄉解決，有些法案真是難以正確實施。

某強國說禁摩禁電- 佔多數的低端人口也不敢吭聲, 不甘心也得讓道給官富人家開豪車

屎褲恁cycling哥本哈根 跤擱跛cargo bike 跤擱踹cargo trike

https://www.youtube.com/watch?v=rycu9iESYCM

尛孩,2碾車,成就了一位超級阿母洗被單
https://www.youtube.com/watch?v=FLRrA-rKY-Q

各式載童腳踏車
https://www.youtube.com/watch?v=0JuJHVXe_AI&t=54s

僅開放腳踏自行車、電動輔助自行車加裝合格座椅載幼童，電動自行車則不開放?

看不懂?

電動輔助自行車 & 電動自行車 差別在那?

繞口令?

starflyer 發表於 2019-9-5 01:57
僅開放腳踏自行車、電動輔助自行車加裝合格座椅載幼童，電動自行車則不開放?

看不懂?

雖然差別可能只有十幾kg,意義上是Momentum大小所造成衝撞力差異,歐規電動輔助腳踏車需腳踩時車才能行進,理論上較不易造成嚴重車禍傷害

先進發達國家法規應是針對自行車載童規定,電動輔助自行車歸類在自行車領域

Momentum中文是動量, 初中物理中的力學基本知識,只是多數人生活上認為無用可能忘了它的存在, Discovery無厘頭科學節目中口頭禪