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輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課

想想曾經我的10吋小車,沒在注意後輪也差點打滑跟世界說再見呢(苦笑)
在這之前都是騎17吋檔車,以為後輪隨便都有一兩萬的實力(非熱熔),殊不知還沒上萬就平了..
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我也是,後來看到有人 3~5000KM 就更換才知道速可達世界...外徑小,相同里程旋轉圈數就多,磨耗相對快一些,還有後輪磨耗幾乎是前輪的二倍。   發表於 2019-8-22 15:19
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風城小畢 2019-8-22 14:49 發文來自手機 只看這個作者
建大用一次後,就在也不敢用,差100寧願正新

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其實我原廠就是建大,感覺特色就是【耐磨】,買菜車不可能配太好的胎。 就像某樓說的互相比較才有感覺...  詳情 回覆 發表於 2019-8-22 15:04
風城小畢 發表於 2019-8-22 14:49
建大用一次後,就在也不敢用,差100寧願正新

其實我原廠就是建大,感覺特色就是【耐磨】,買菜車不可能配太好的胎。輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課4719

就像某樓說的互相比較才有感覺...輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課2345
買菜車,車雖小,志氣不小!
以前換了新胎去跑山,遇到泥濘的路段照樣打滑。所以就算是換新胎,也是要小心,安全第一!

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謝謝提醒!感恩!  發表於 2019-8-22 18:33
          感謝分享............輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課5406

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謝謝!  發表於 2019-8-22 21:02
36#
Eric6110 2019-8-22 22:51 發文來自手機 只看這個作者
yodenso1688 發表於 2019-8-22 07:12
我原廠前輪KENDA也還很新,跑 15000KM 應該沒問題 ,前輪非動力輪磨耗比較慢屬正常吧。 ...

前輪磨的慢是正常沒錯,磨的慢還能不變型(翻胎)才是厲害,騎車騎那麼多年,通常換前輪都不是因為胎紋變淺而換,都是因為翻胎造成不穩定感而換掉。
等前輪磨到該換時,我想可以從TH558N進階換成TH558A,雖然已經很久沒常去跑山了。
話說你只花900換到好,還比我那時換的價錢便宜(一千還是一千一,時間太久給忘了),不過同是TH558N的胎,怎感覺我車上這顆跟你的胎紋不太一樣??是因為磨薄了?還是照片視角的錯覺...

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謝謝建議。 我的558N是今年第二周出廠有點久了,900 的話是那邊連工帶料的定價,也有750或1000出頭的,選擇900是因爲試試看750+150有什麽差別?!  詳情 回覆 發表於 2019-8-22 23:12
通勤胎拿去跑山路~!!不同用胎環境不同使用條件~!!心臟真大條~!

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謝謝啦!說是山路,其實我都走路況好的產業道路(有舖柏油的),烏來福山林道也去挑戰該,水泥路面也OK。  發表於 2019-8-22 23:14
Eric6110 發表於 2019-8-22 22:51
前輪磨的慢是正常沒錯,磨的慢還能不變型(翻胎)才是厲害,騎車騎那麼多年,通常換前輪都不是因為胎紋變淺 ...

謝謝建議。

我的558N是今年第二周出廠有點久了,900 的話是那邊連工帶料的定價,也有750或1000出頭的,選擇900是因爲試試看750+150有什麽差別?!輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課8844

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磨了快兩萬公里的長像  詳情 回覆 發表於 2019-8-23 08:51
買菜車,車雖小,志氣不小!
39#
Eric6110 2019-8-23 08:51 發文來自手機 只看這個作者
yodenso1688 發表於 2019-8-22 23:12
謝謝建議。

我的558N是今年第二周出廠有點久了,900 的話是那邊連工帶料的定價,也有750或1000出頭的, ...

磨了快兩萬公里的長像

P_20190823_080752.jpg (1007.51 KB, 下載次數: 12)

輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課3619

P_20190823_080802.jpg (1.25 MB, 下載次數: 5)

輪胎也許貴,生命價更高 -- 原廠後胎 7567KM 下課4150

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前輪?我的建大也還很深...  發表於 2019-8-23 08:59
用了三條 後面會衰退掉 很明顯沒有抓地力 之後就不用了
衰退時間有點早 大概3000公里之後開始有感 到5000多覺得很滑直接換掉

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謝謝分享,網上看到的好像都是這樣,可能比較軟所以不耐磨吧?  發表於 2019-8-23 15:52
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