【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？

200kg其實並不輕，尤其對身高不高的人，一百五十公斤的檔車就夠你受的，但更優異的馬力倒是另一回事！所以檔車還是挑cc數大點的比較好，重量雖然又重了一點，但馬力卻大很多！這樣騎起來才比較輕鬆~

我愛....雙缸~~~~~~~~~

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如果有V缸就好

雙缸車好耶，真是好。
雙缸車棒啊，真的棒。

日本考照法規 台灣應適度導入一些
不然台灣馬路三寶只有多而已

白馬騎士 發表於 2019-8-21 10:33
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台灣駕訓班的教練車好像都是雙缸的

早期不太一定，我考的時侯，是BMW F650單缸，所以特別無腦就考到!!

以亞洲人的體型坐上去後也幾乎都能踩到地面

這句我不以為然，

因為對於身高163體重60而言，光是跨上座高835mm的V-Strom 650XT，
特別有壓迫感，一不小心容易原地/低速倒車

中排氣量雙缸引擎車款就幾乎不會出現那種馬力急速上升的狀況，所以騎起來一點都不會讓人覺得恐怖，

這句對我而言，則有待商榷，
因為騎過教練車NC750S(當然是國際檔，不是市售的DCT)，以及上一台V-Strom 650XT，
可能因為「低轉速高扭力」的設定，而油門反應特別"敏感"-----低速時只要不小心轉幅度稍大些，就感覺明顯"暴衝"的感受

感謝分享~

雙缸實用性很高，但勿亂跨會想換車