輪胎磨耗、10吋前後輪選擇問題

想問一下輪胎會磨越多越耐磨嗎?
這樣講可能有些不好懂，舉個例下面是我後輪從換胎開始到現在每1000KM的磨耗變化

指示塊到胎面深度是量測每個指示塊到胎面的深度，隨著越磨越多，輪胎每一面磨耗也不太一樣。
從數據上來看前3000KM磨耗最快，後面開始磨耗明顯變慢，輪胎為18年底生產的，換胎時間為19年2月，到目前使用也才不到半年所以應該跟壽命無關，是說輪胎表層跟內層會有硬度上的變化嗎?
第二個問題就是自從原廠胎磨完後就換上尺寸大一點的110/90-10，原廠胎M6029跟現在的C6011抓地力感覺上是差不多，但可能是因為C6011我選擇110的胎寬，之前有次急煞時，輪胎是很平穩的左右平滑，之前6029是會左右飄，而且110的輪胎騎起來真的穩蠻多的，壓車也幾乎沒有再磨過中柱(可能是我現在變膽小了不敢壓太低)，所以之後應該還是會考慮110/90-10的尺寸，現在在網路上看到有在賣的應該就只有正新C6011 950元、DUNLOP Scoot Smart 1250元、普利司通B02 1550元(有看到B01、MB57但賣的人不多，而且台中沒看到賣家)，請問上面三顆大家比較推哪顆勒，我普通上班騎山路大概9km，下班晚上不敢騎山路，騎平路大概12~13km，放假期間大部分也是騎平路居多，因為是通勤方面所以希望能兼顧乾溼抓地力，而磨耗應該是還好，之前原廠M6029也騎到10000才磨到安全線換下。

最後一個問題就是我的前輪，我在原廠後輪磨完後(10000km時)就把原廠前輪換到後輪繼續磨，前輪則是換上MAXXIS M6012R，經過了到目前13000km的操駕，從換胎到現在每1000km都是很平均的以下降0.1mm在消耗(現在距離磨平還有3.1mm)，要磨到安全線簡直要到天荒地老...，所以之後有可能磨到不想磨了也會拿去後輪燒，想請問各位10吋胎中大家推薦哪顆前輪，需要注重的是乾濕抓地力，然後磨耗不用管，最好是可以用磨耗換取到更高的抓地力最好(反正以我的磨法根本用不完...)價格不要超過2000，目前看中的下一條前輪是BT39SS 1550元，不知道大家推不推，但是個人喜歡大胎(喜好穩重>>>靈巧)只是不幸BT39SS只有出3.5-10的版本，不過還是可以嘗試看看拉，再麻煩各位推薦和評論喔 感謝!!!

10吋通勤 首推丁丁93+1票

mc35ss 無敵至尊神胎

後輪我推m6103s或k702

娜希亞 發表於 2019-8-13 21:44
mc35ss 無敵至尊神胎

請問這顆下雨天如何勒，因為通勤用還需考慮到雨天排水性 謝謝

娜希亞 發表於 2019-8-13 21:46
後輪我推m6103s或k702

目前想要110/90-10這個尺寸的後輪耶

kato74 發表於 2019-8-13 20:58
10吋通勤 首推93+1票

前輪嗎?後輪我只想110/90-10這個尺寸，前輪的話我不考慮磨耗只考慮排水跟抓地喔 謝謝

前輪2.5~2.15J 輪框，剛好符合你 X-SENSE 的2.5J前輪框

用350-10進口 BT39SS或TT93，倍耐力SL26


國產 優耐立TH558N或pro，華豐K702，MAXXIX R1，登樂輪胎 MT501

C6011晴天還好，雨天轉彎進巷子直接飄移嚇到對向車，然後就只能改了，
上一顆是ML-50的110/80-10，讓人放心磨中柱不飄移，溼地也穩但就是起步重拖，
比一般100/90-10重了約800~900克。

看到這篇我忽然懂了，為什麼國產胎普遍有抓地力衰退的問題

原來深度不同，會變得比較耐磨，難怪抓地力變差

理想上，應該要不管怎麼磨，磨耗程度跟抓地力不變才比較好