大賽委員會2019年8月會議決議事項與新規則

Grand Prix Commission(大獎賽委員會) 是由Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman)、

Paul Duparc (FIM)、Herve Poncharal (IRTA)以及Takanao Tsubouchi (MSMA)為成員組成，

另外還有Jorge Viegas.(FIM President)、 Carlos Ezpeleta (Dorna)、

Mike Trimby (IRTA, Secretary of the meeting) 以及 Corrado Cecchinelli (Director of Technology) 出席這場會議。

他們在2019年8月做出以下決議：



運動規則

立即生效

黑底橘圓旗

車手見到此旗揮舞必須離開賽道，直到獲得官方授權才得以重新進入賽道。



2020年生效

偷跑(Jump Starts)罰則

修正Jump Starts 的罰則，由原本的 pit lane ride through，改為2次 long laps ride through。

車手必須在被告知處罰時的5圈內完成。



技術規則


Moto3和Moto2級別輪胎

車手從Qualifying Practice 1 (QP1)到 Qualifying Practice 2  (QP2)將獲得額外新的前輪。

而目前車手已經友戶得額外的後輪。

這樣的規則改變在下一站 British Grand Prix(英國站)立刻生效。



滑塊使用材料

我們發現目前車手所使用的膝蓋滑塊中，有使用金屬釘，造成在滑動時有火花產生，

此舉可能會該擾後方車手。

立即生效的規定，禁止製造或更改膝蓋或其他滑塊，使之與賽道摩擦時會產生火花或對其他車手造成視覺影響的材質。



2018.08.12文
https://www.motogp.com/en/news/2019/08/12/new-rules-jump-starts-and-sliders/304918

---

滑塊用金屬材質真的會造成後車駕駛 禁用是必須的

ao6xk7183 發表於 2019-8-13 15:45
滑塊用金屬材質真的會影像後車駕駛 禁用是必須的

確實是該注意的點