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日規 Accord Hybrid 第十代將變成泰國製造,消費者能接受嗎?

Honda 公佈 2019 第一季財報的時候,曾經宣布將在今年東京車展正式發表第十代 Accord 的消息。

不過上週日本產業界卻傳出一個令人震撼的消息,那就是 Accord 第九代 Hybrid 車型正式於狭山工場停產之後,日規車型將直接從泰國生產基地導入 Hybrid 規格!


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基本上受到日本房車市場大幅萎縮的影響,Honda 其實也不是很想要繼續投入資源於 Accord 日規車型上,但畢竟這是台看板車型,如果不賣的話有失本田技研的顏面,因此在經過仔細計算之後,Honda 決定從泰國逆輸入 Accord Hybrid 車型。

目前亞洲新興市場國家環保車款需求不斷增加,加上泰國政府也針對環保車型生産提出下列優惠待遇:
減免法人所得稅、商品稅與生産設備進口稅。

因此 Honda 決定不再堅持「Hybrid」車款日本國內生產的決策(NSX除外),將其產線移出日本,並且改從泰國「逆輸入」回日本的方式,未來也進一步會針對右駕國家如澳洲來出口。

在泰國投資58.2億泰銖投資全新廠房後,接下來會投產的車款就是同樣會在東京車展發表的全新一代 Fit Hybrid。


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Accord 車型變成「泰國製」,在日本面臨到最大的問題就是高級車形象上的問題,畢竟 Toyota Camry Hybrid 還是堅持日本生產,但近期世界局勢開始險峻之下,「高級車產地情懷」還是不敵獲利的現實要求。

面對汽車產業「CASE」領域投資金額的增加,以「政策」來決定產品生産體制已經成為獲利的最主要前提,日本消費者會怎麼想我們暫時不得而知,但台灣還是開不到這台車才是讓我們槌心肝啊!



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本文最後由 Michael2468 於 2019-8-12 01:35 編輯

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網友回覆3

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2#
ADLESS 2019-8-12 06:25 只看這個作者
在台灣連小型房車civic都絕跡了還指望票房毒藥大型房車accord
殊不知台灣房車會變得如何...
台本始終不進中型與大型轎車
只留city孤戰市場