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Xmax 兩年3000公里 車主心得

2年3000KM....就算壞了也無法用保固吧?
72#
ben490062000 2019-8-7 18:24 發文來自手機 只看這個作者
這車就是欠改!
目前擁有近兩年,里程27000km左右。
原廠缺點部分:
原廠聰明胎濕地容易小打滑。
後避震太過於軟,覺得硬多半是因為直接觸底,騎長途一定腰痠背痛。另外在西濱或能夠高速過彎的地方,以120km/hr過彎屁股就會明顯扭動。
西濱上120km/hr以上的加速性與速度延展性明顯變差。
手套箱過小。
大燈對向看很亮,自己的方向覺得不太亮,遠光燈有開等於沒開。
風鏡調最高,以我168的身高來說會有一直有風撞頭頂,不舒服。
座高偏高,需有小技巧才能駕馭。
優點就不再贅述,免得路上更多車友XD
有車友想改善上述大部分問題歡迎提問交流~ 本文最後由 ben490062000 於 2019-8-7 19:37 編輯

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調到最高還是有風撞頭頂 我也是這樣 不過也還好啦 至少撞風面積少很多了 大燈我覺得是足夠的 後懸吊就 垃圾  發表於 2019-8-8 10:15
歡迎入坑DL650 懸吊很舒適的

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之前騎SV650就對那懸吊印象深刻 非常的舒適又穩定 有預算的話就會考慮DL650 沒預算就Versys300吧XD KAWASAKI的懸吊我個人也喜歡  發表於 2019-8-8 10:20
DL 650 懸吊真的很優... 不過座高真的要大膽的跨上車阿 好車 (在日本有租過)  詳情 回覆 發表於 2019-8-8 09:38
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Xmax 兩年3000公里 車主心得2355
76#
Lee1313 2019-8-8 07:28 發文來自手機 只看這個作者
Thank you for sharing.
77#
stereophotogp 2019-8-8 07:59 發文來自手機 只看這個作者
雅哈哈的車都這樣啊
後避震基本上廢物 買來一定要改
不這樣落地改 誰要去碰架上的原廠精品 YSP店怎會肥滋滋
我聽過該牌原廠避震就可以的是R1 R6 所以車價都要再加上落地改的價格 本文最後由 stereophotogp 於 2019-8-8 08:35 編輯

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不只後避震...前面也有爛的,我真的是很不喜歡Y牌的懸吊,H K S都沒這麼差  發表於 2019-8-8 10:22
感謝樓主分享~經驗分享讓大家更了解這台車!!
基本上外型不錯~但還是有些小缺點需要改進!!
不過價格跟市區使用很足夠了!!
感謝分享~沒想到這台車原廠就這麼省油跟這麼的...不舒適呀@@

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想不到吧~  發表於 2019-8-8 10:22
32135456 發表於 2019-8-7 22:01
歡迎入坑DL650 懸吊很舒適的

DL 650  懸吊真的很優...
不過座高真的要大膽的跨上車阿
好車  (在日本有租過)

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178 62 雙腳可以平踏 很極限  發表於 2019-8-9 22:54
人選車之外
車也會選人