Hafizh Syahrin 表示正與兩三支Moto2車隊洽談中
Brad Binder確定在2020年升級到MotoGP的Tech3 KTM車隊後，也就表示目前在Tech3車隊中效力的馬來西亞車手Hafizh Syahrin必須另謀出路，而他計畫在2020年回鍋Moto2賽事。
Hafizh Syahrin說，「確實我們在MotoGP中沒有位置。車隊已經決定找Brad Binder。我尊重這個決定而我想要在離開前在賽季的下半段繼續有個好成績。從去年初加入車隊以來我了解這支車隊，不是真的很長，但是當你進入這支車隊時感覺就像是一家人。我會想念他們，但這是賽車的一部分，你還是能在圍場中遇見他們。
目前我們正在與兩三支的Moto2車隊洽談中。我想要留在這錦標賽中，還有我希望待在一支好的車隊並在Moto2中展現我的可能性。在2017年我不差，但如果我回到Moto2，我們希望能做得更好。」
https://www.crash.net/motogp/new ... or-three-teams-2020
中上合約延遲，想與Cal同等待遇
在2020年續留LCR Honda上，日本車手中上貴晶目前尚未與HRC完成新合約的續約工作。在MotoGP競爭激烈的情況下，中上希望在2020年獲得與隊友Cal Crutchlow同樣的廠車待遇。雖然裝備的升級都排在廠隊之後，但Cal獲得和Marc Marquez 以及 Jorge Lorenzo同年份的廠車。
中上，「還沒達成協議。我無法同意那情況。HRC和我嘗試來找出最佳的平衡。他們說(在2020年再次是上一年的版本)而我在爭取的是，不是像一台完整的廠車，但至少對我而言有和Cal一樣的情況。這是我的看法。
在日本行銷很難。我理解。但如果我們需要增長，我們需要好成績，我們需要好車。確實我會奮戰到最後一刻，因為多數車手們和車隊們有一台廠車。我不會說上一年度的車不好，但多數的車都在成長並且進步很多，現在你可以看到15-16位車手間只差一秒。所以這意味一或兩秒是很大的差距；你能移動個五或六位。所以這是非常敏感的。我理解HRC的看法，但我正在推動我的看法，就看著辦吧！」
https://www.crash.net/motogp/new ... -same-situation-cal
Nicolo Bulega 與 VR46 分道揚鑣
Nicolo Bulega將在本賽季結束後離開VR46車手學院與Sky Racing VR46 Moto2車隊。
Nicolo Bulega表示，「VR46對我而言就像第二個家一樣。我從他們身上學到很多東西並且我覺得很幸運能成為這團體的一份子，我可以驕傲的說我是我偶像Valentino Rossi的車手。在用同樣的配色與和同樣的人相處這麼多年後，不管怎樣，現在是我必須來嘗試走自己的路並著手獲取新的專業經驗來完整我做為一位運動員和一個人的時候了。
事實上，這不是一個容易的挑戰，但這樣說吧這方面將成為一種刺激。首先我要感謝Valentino Rossi，他相信我，而且我希望能夠持續下去 - 一個哥哥，一個朋友，一個很好的榜樣。我感謝Uccio，我和他的朋友關係非常好。」除此之外他也感謝了其它同伴和車隊。
https://www.crash.net/motogp/new ... o-bulega-leave-vr46
Ducati車隊的新聞官Luca Semprini週三隨隊抵達捷克後，傍晚在旅館中被發現突然過世。
|
4
1858
加油 !
