Elantra Sport 將左右獨立雙域恆溫空調系統列為標準配備，同時無論是 Elnatra 或 Elantra Sport 都配有後座獨立出風口，對於熱帶氣候的台灣來說，這是一項很受用的配置。
基本上現在市面上常見的左右獨立雙域恆溫空調系統，前座乘客可以根據需求以面板上的旋扭進行攝氏半度的方式設定所需的溫度，另外風量最多可以進行 8 段調整，並且可以透過中控面板按鈕切換風向位置，包括常見的頭部/軀幹或者腳部等。
至於冷房效果方面，假如經過一天的烈陽照射下，啟動車輛按下 Auto 鍵，溫度設定在 23 度系統會自動調整最大風量，等待車內溫度降低後，風量約落在 3~4 格上下，便可以享受穩定的冷房效果。
至於冷氣出風口的位置，中控台兩側位置適中，乘客的頭部與軀幹迅速感到涼爽，中央出風口位置位於螢幕兩側，比起 Focus ST-Line 略高，能有效補足前檔受到強烈陽光照射的高溫，基本上車內的溫度穩定後，空調的溫度設定在 23~24 度最為適中。
▲恆溫空調系統，顧名思義就是會自動維持冷氣溫度，所以在操作上只要調整溫度即可，風量鍵其實不太需要手動操作，不然還需要恆溫幹嘛。
▲Elantra 車系所有車型都配備後座獨立出風口，後座乘客可調整 2 個出風口的風向，並且可以透過中央的旋鈕進行出風量的設定。
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