Nissan Altima 自 1992 年問世以來已經推出25年，在上一代也轉型成世界車與亞洲市場的 Teana 整合，同時也是 Nissan 北美銷售最好的車款。為了迎戰去年大改款的 Toyota Camry、Honda Accord ，以及小改款的 Sonata 與 Optima 等韓國競爭對手，還有美國對手 Chevy Malibu 與 Ford Fusion，Nissan 選擇在 2018 紐約車展。
而就在相隔一年半以後，台灣市場也即將於9月正式發表，前導網站也正式上線了！
簡單的說，Altima 就是把 V-Motion 2.0 概念車型化作現實，尺碼為 4860 mm x 1890mm x 1380mm，軸距 2850mm，大型 V-motion 水箱罩結合更銳利的 LED 頭燈組，跟上一代要凶不凶、要溫不溫的頭相去甚遠；車身線條改走簡潔路線，搭配懸浮式樣車頂讓整個比例更為均衡，車尾則藉由紅黃搭配 LED 尾燈組與鴨尾後行李箱上緣，讓 Altima 呈現出沉穩霸氣的樣貌。
內裝部分雖然沒有 V-Motion 2.0 那樣子誇張，但懸浮 8 吋中控車載系統的設計也是 Nissan 首見、更支援 Apple CarPlay 和Android Auto ，而細節之處如恆溫空調面板更導入鍍鉻飾條點綴，同時也升級成 EBD 電子手煞車。最後全車也擁有 Bose®Premium Audio 音響系統
這次 Nissan 導入極受歡迎的 2.0 VC Turbo 取代 3.5 V6 引擎，最大馬力 248hp、最大扭力 370Nm。變速箱只有 XTronic CVT 無段變速系統，驅動方式為 FF 前驅。
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這次大改款當然不會只有拉皮、換動力那麼簡單，一台車最重要的底盤設定上，Altima 於懸吊系統、轉向機構（雙齒輪電動輔助）與底盤控制系統（IDM 智慧型動態模組系統）全面改良來設定不同的路感。
Safety Shield 360 安全防護科技（後方自動煞停系統、 自動煞停系統附行人偵測、車道維持警告系統、前方碰撞預警系統、駕駛警告系統、全景攝影機、盲點偵測系統、後方交通警示系統、交通號誌辨識與遠近光燈切換）則是全車系標準配備，比較可惜的還是 ProPilot 沒有辦法導入台灣。
本文最後由 Michael2468 於 2019-7-25 08:54 編輯
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