謝謝K大。
前陣子有段時間剛發動後不久會熄火。
後來換了進氣岐管(但小O環沒換 店家剛好缺) [熄火問題還是會產生]
所以怠速那部位 我就自己往上調 (正常來說 我應該是在1700轉左右，但我調的位置 實際上應該已經4000 4500轉了。 但這時儀表板一樣顯示三格左右)
後來我又去另一間ASS 請他們幫我換小O環(有去材料店拿，但拿回來的粗細尺寸我總覺得怪怪) 同時店家也幫上密封膠
後來我又跑去材料店買一個確定對的 好像真的比ASS店裝的那一條還粗一點點！
就這樣騎了幾千公里！(這時油耗大概一公升34KM)
這時期雖然儀錶板的怠速 就是在三格 顯示出來的 大概1500 1600 1700轉 (但實際應該不是這樣的轉速，而且機車排氣也很差。 前十年的排氣數值都對。)
前陣子在路上騎時，我的怠速會突然飆到4000 4500轉。
回家就自己調整怠速，目前調到真正的1600 1700轉位置！ (這次去上次驗排氣的ASS店 換碟盤，順便驗一下排氣狀況，就是正常漂亮的數字！)
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那我現在會自己先換火星塞 騎個兩千公里 再拔出看看火星塞的狀況。
(再由火星塞情況確認車子到底有什麼問題！)
[可能有幾千公里真實的怠速是不對的 或許也有可能造成火星塞這樣?]
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正常狀態應該是107 106 105 104這樣的排氣 才算是最正常的排氣！
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那這次換完前碟盤 跟 來令片後， 目前的問題就是 (如果騎一段時間 都沒按前煞車)
這時碟盤還是會發燙嗎(手指受不了的溫度 不是溫溫的而已)？
我知道全新碟盤 全新來令片 應該是有可能微微的含住 (但這樣的含住 騎一段時間後 會發燙？)
(這是我煞車油觀察窗目前的樣子)
這次去的ASS店 資深師傅去幫我拿零件
剩兩位年輕員工互問對方 這要怎麼拆？
那上次驗排氣 (108的數值 一看就知道是有問題的排氣 同一位老師傅看見顯示合格 就讓我走了。)[但也有可能是 換輪胎時熄火，車子慢慢冷了。 換完輪胎再發動 自動阻風門有作動？導致第一時間的排氣數值差？]
(我先自換火星塞 再騎兩千公里 拔出後要是一樣黑 或機油漬 應該就是真的吃機油了。)
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以2019年的排氣來看 應該算是CO低 HC高。(第三種情況)
本文最後由 GSR2019 於 2019-7-28 16:59 編輯
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