關於各廠白牌電車燈光規定

全球純電車市場起飛

有個問題在GOGORO 1發表時本人就很疑惑了.

尾燈和方向燈的距離不符合中華民國規範吧?

GO2和GO3更近,方向燈直接包在尾燈內.

YAMAHA EC-05前面還算有距離,但後方向燈一樣包在尾燈內??

這個月eMoving iE125 前方向燈就在大燈旁,尾燈還好分辨得出來.

為什麼電車和油車標準差那麼多,請眾車友解惑

謝謝!

這問題真香.....

方向燈辨識度很差四輪也有，豐田某幾款前方向燈包在大燈內側
你在後視鏡旁是不會發現該車正在打方向燈

汽車我比較討厭美規車的紅色後方向燈
和
SUV的LED/HID頭燈,尤其是CRV 5代

但這帖討論的是電動摩托車.

道路交通安全規則第23條之1
附件七(車輛燈光與標誌檢驗規定)
（四）方向燈：
1.燈色應為橙色。
2.照明面距地高在空車狀態時，上緣應在一．二公尺以下；下緣應在○．三五公尺以上。
3.閃爍次數每分鐘在六十次以上，一百二十次以下。
4.中華民國九十二年一月一日起之新車型及中華民國九十四年一月一日起新登檢領照之新車應符合本項規定：前方向燈之照明面內緣距二十四公分以上；後方向燈之照明面內緣距十六公分以上。
樓主可以發揮實驗精神
拿個尺去量量看gogoro的燈距

我說真的現在有些車 都做得很小 又很細

我覺得沒有辦法馬上知道他又打方向燈

nh50502nhes 發表於 2019-7-23 08:47
道路交通安全規則第23條之1
附件七(車輛燈光與標誌檢驗規定)
（四）方向燈：

結果會不會只有15.9cm...
全數招回更換

之前many的定位燈有兩處(大燈+斜板，斜板的燈色是藍色也不可以)就被強制更改，這個如果有問題...

mcb 發表於 2019-7-23 12:10
結果會不會只有15.9cm...
全數招回更換

那到時候就可以看到很多gogoro跟以前的光陽G3一樣
兩邊加裝獨立方向燈
一撞就斷

GGR的那個方向燈包在香腸嘴裡面邊緣
煞車加轉向時真的可以直接忽略
這樣的設計對於行車動線的判斷及車主或其他用路人
都是非常不利的

其實
某中心如何放任很多燈具設計有問題(不合現行法規)的車子過關
這個問題的答案大家用卡桃烏想都知道