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2019國產雙缸旗艦羊超級比一比

来源: 其他 weiser-輝 2019-7-20 01:34 發文來自手機 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
8 5830
2019年國產大羊將加入新戲碼

PhotoGrid_1563551909496.jpg (3.92 MB, 下載次數: 30)

2019國產雙缸旗艦羊超級比一比8434

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joicu83k
只有外觀照片是在比什麼?  發表於 2019-9-18 11:38
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2#
peichin 2019-7-20 06:37 只看這個作者
這是照片超級比一比嗎?                              
   
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3#
arno162000 2019-7-20 08:33 只看這個作者
照片貼一貼就算了嗎
感覺還是比不上 t max 中置避震
幹嘛一堆人說抄 t max
比較接近 c650 才對
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4#
CLAES 2019-7-20 10:36 只看這個作者
2019國產雙缸旗艦羊超級比一比7708一台有上國道高速的可能性存在另一台則是完全沒希望~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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5#
安可 2019-7-20 12:08 只看這個作者
不明白照片是要比什麼
好歹也解說一下是要比什麼....
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
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6#
fwhenxxx 2019-7-20 12:24 只看這個作者
比?? 邊有得比~! 一個係新技術, 一個係舊有技術..
你睇下 TMAX 530 點解會跑得慢過 AK550 就知啦...(雖然相差好小)
maxsym 500 TL 境然用 TMAX 500 舊有技術.
人家 TMAX 第一代都有 499cc , SYM 得果 465CC 就沖 500.. 而且人家第一代用上鋁合金車架 你500TL 又係唔係? 其實講明點 今次TL 只是一部舊車番新,外表新包裝 就是這樣.其他真係不值再講下去.
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7#
AKB848 2019-7-20 12:29 只看這個作者
500TL如果車重壓在200KG以下就很理想了!至少加速會有一定水準
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8#
x78254 2019-7-22 12:50 只看這個作者
這兩台打得不太相同
一個還是黃牌的
一個是紅牌的
雖然在國外都一樣啦(全因台灣神奇法規所賜)
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9#
weiser-輝 2019-9-12 21:25 只看這個作者
目前沒有500tL實車
單純就車展捕捉一些單項部位
與AK550作一些比較~~~
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