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150/155cc這個級距為何會出現
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150/155cc這個級距為何會出現
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11
#
edmars
2019-7-20 09:37
只看這個作者
125cc在國外是不是主流不是重點。
155不必和150一併討論,也才一家不算是相同的級距;155這級距應該是為了日本的需要才出現的,就像某陽為了跨過級距才出現的251cc。
155的級距... 我個人的看法單純就是:有人買單,乾脆繼續生產。
本文最後由 edmars 於 2019-7-20 21:53 編輯
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edmars
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phos
: 打錯了,最後一句我本來是要打155。講"為了日本的需要"是為了差異化(讓買家覺得155是比150多一點的)。
發表於 2019-7-20 21:59
phos
日本的機車應該只需126cc以上就可上高速公路 大部分歐美國家只需 50cc以上就可上高速公路 所以當初一堆編排需要155的理由似乎並不存在實質上的意義
詳情
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發表於 2019-7-20 10:56
塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
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12
#
phos
2019-7-20 10:56
只看這個作者
edmars 發表於 2019-7-20 09:37
155這級距應該是為了日本的需要
日本的機車應該只需126cc以上就可上高速公路
大部分歐美國家只需 50cc以上就可上高速公路
所以當初一堆編排需要155cc的理由似乎並不存在實質上的意義
本文最後由 phos 於 2019-7-20 10:58 編輯
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13
#
seven527
2019-7-20 11:21
只看這個作者
150感覺比較正常
155個人是覺得比較沒必要...多繳稅呀...
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