世界最暢銷電動車即將發表，Nissan Leaf 二代前導網站上線

Nissan Leaf 自 2010 年發表以來，已經成為 Nissan 電氣化的先驅代表作。而第二代車型則是在 2017 年 9月發表，時隔二年多後台灣總代理裕隆日產也於今日正式釋出前導網站，宣布這款全世界最暢銷的電動車即將上市。






Leaf 在2010年12月推出之後，上市七年來已經賣出28萬3000台，由於行駛時不會排放二氧化碳，加上在緊急事變的時候可以作為外部充電之用，在全球市場可以說非常火紅。



外觀部分 Leaf 比起上一代有著革命性的變化，完全就是 Nissan IDS Concept 的量產版，再藉由全新世代 V-motion 設計風格的刻畫之下，讓 Leaf 成功轉性成較為剛毅的面貌。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。車頭具有非常高的辨識度，另外 A、B、C柱都採用了亮黑色處理，至於尾燈採用了不規則造型設計。
















內裝部分不僅用料再度提升，整個中船採用環繞式樣設計，同時大幅優化中控台操作，提升便利性。其他像是全新的三幅式樣方向盤、七吋多媒體顯示螢幕（支持Apple CarPlay/Android Auto）和全液晶儀表板，中央鞍座則擁有電動車多數採用的旋鈕換擋機構。

為了進一步提高車內寧靜度，原廠在 Leaf 當中導入多項隔音材質，更宣稱已經超越了 Teana 的寧靜度，更能與“進口高檔品牌看齊”的低車廂的噪音水平。

  

動力系統部分新一代 Leaf 採用新研發的「EM57」電動馬達搭配 40 kWh 鋰電池組，依照原廠所公布的數據最大馬力110kW（150PS）/3283-9795rpm、最大扭力 320Nm（32.6kgm）/0-3283rpm。0-100km/h 加速也比過往快上 15％、60-100km/h中間加速更快上 30％。




至於在續航力部分，台灣採行 NEDC 歐規測量方式，可以行駛 311 km。充電速度上， 3kW 充電樁需要16小時、6kW 需要 8 小時、快充僅需40分鐘就能將電力充飽至 80 %。









除了動力系統擁有極大亮點以外，新一代 Leaf 也搭載多項高科技，包括設定在高速公路單車道專用的 ProPILOT 半自動駕駛技術，但很可惜因為日本母廠對於安全性還是有疑慮，目前台灣規格還是看不到，但至少全新的 e-Pedal 電子油門系統沒有被拿掉。



e-Pedal 這個功能主要是藉由與e-POWER Drive 同個驅動輪，讓油門去控制加速、減速等狀況，只要按下去 e-Pedal 按鈕，油門踏板能夠負擔日常通勤 90% 的路況，尤其在市區走走停停的路況時，右腳可以不用一直踩著煞車踏板或是油門進行加速或減速的動作，藉由減速滑行馬達所產生的阻力來慢慢降低速度，不僅可以回收電力，也能降低煞車時力道太大造成乘客的不悅。詳細介紹：http://forum.jorsindo.com/thread-2515687-1-1.html





那 Professional Pilot Parking 全自動停車技術呢？很抱歉這個台灣市場也沒有。

其他主動安全系統包括智慧型車道維持系統、 車道偏移警示、智慧型煞車、盲點偵測系統、交通號誌識別、後方來車警示與 智慧型 360度全景攝影機等。





雖然台灣總代理裕隆日產並沒有明說上市時間，不過據了解時程將會落在 9 月上旬發表，有興趣的消費者可以先行前往官方網站預約賞車。

網址：https://event.nissan.com.tw/leaf_prelaunch/

感謝大大的分享......   

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