山葉 勁戰車系 似乎要替換引擎了~

如果這個消息是真的
然後ISG系統沒有拿掉
(現在的"4.5"代變短命的黑歷史?)


YAMAHA和SYM如果之後全面搞ISG系統

然後有ISG系統關鍵技術的四家廠商又不授權專利技術給某傳票的話
(HONDA,YAMAHA,SYM肯定不會授權 這樣前3家就去了 然後戴姆勒公司估計也不太可能看的起某傳票這種小公司 真要授權某傳票也要支付高額的授權費)


某傳票會滿臉全豆花

還有 有沒有可能正"5"代 售價會調整 畢竟FNX的訂價在那邊
還有希望缸徑搞大一點 衝程拉短一點 然後排氣量不變
缸徑大一點 如果有遇過裂缸頭頭的
大概會知道我說什麼 火星塞那個點 還有汽門之間的肉太少了
順順騎可能到報廢ˋ都沒事 如果激烈操駕 對引擎太操...

P.S.
我說誰大家心裡有數就好 不要說出來 會有傳票滿天飛

還有 我提到那家的事情....
我不會做出自殺行為 如果我沒繼續出來瞎扯後續回復
哪位好心人可以幫我報警

要跳過125cc 直接換成 155cc嗎?

也許不是勁戰車系! 是要出另一個新車款!

騎過六期車能明白，無力讓人有錯覺車穩了，因為車架扭曲變小了，
換藍核相信七代更穩了。

那已經先買了5代的車主不就OOXX

Tsubasa 發表於 2019-7-15 05:07
要跳過125cc 直接換成 155cc嗎?

也許不是勁戰車系! 是要出另一個新車款!

SMAX/FORCE的傳動箱或普利盤的size大的離譜

這套傳動系統至少可以承載200cc的扭力

但山葉只給155cc的引擎實在是很過份

抵制山葉

有內線嗎  還是只是......

這種消息還是先聽聽就好囉！！

phos 發表於 2019-7-15 07:00
SMAX/FORCE的傳動箱或普利盤的size大的離譜
這套傳動系統至少可以承載200cc的扭力
但山葉只給155cc的引擎實在是很過份
抵制山葉

花155的錢給你155引擎有問題嗎？

沒給你125cc的傳動箱或普利盤就不錯了

等官方發表就對了，東猜西猜太累了。

p055877632 發表於 2019-7-15 03:05
然後有ISG系統關鍵技術的四家廠商
又不授權專利技術給某傳票的話
........某傳票會滿臉全豆花

人家現在以系統整合商自居a.....
也許他廠零件買一買
組一組拼一拼 就解決了
授權費!!??                     
到時候以進化之名漲一波
加到售價就解決了