這部 Focus ST-Line 自 4 月底交車以來，尚未黏貼隔熱紙，雖然車窗面積不大，陽光不致於過度照射車室，但隨著酷暑的來臨，黏貼隔熱紙勢在必行。
▲入手 Focus ST-Line 2 個多月後，終於要讓隔熱紙上車啦！
本次 Focus ST-Line 選用的是美國原裝進口的 Maxpro (美珀) 品牌的 EyeCare 抗藍光奈米陶瓷系列，考量雨天及夜晚等低能見度路況時的安全，以及能夠與其他用路人進行目光直接的互動，因此選擇透光度最高的 EyeCare 50 。此款隔熱紙具備 52% 透光率、 53% 總隔熱率、 97% 紅外線阻隔率、 99% 紫外線阻隔、 7% 內反光率、 42% 眩光隔離及 67% 藍光阻隔率。
Maxpro 是裕隆集團旗下的行快科技所代理的品牌，是一家位於美國北卡羅萊納州的專業隔熱膜製造廠，產品以抗藍光的特性著稱，全系列產品均為美國原廠原裝進口。
由於品牌引進台灣不久，因此初期以原廠通路為主，在 Nissan、Mitsubishi、Luxgen...等裕隆集團旗下品牌展間購車時，均能於原廠經銷商交車中心黏貼，而其他如 Suzuki、Subaru 及其他品牌，目前則視區域可由原廠交車中心著裝，至於售後市場目前正進一步開展中。
▲首先將車窗及周圍區域進行清潔。
施工店家選定台北旭冠，其場地寬敞明亮，在由一組技師進行施工前對於內裝外觀的防護、玻璃的清潔與黏貼工作。旭冠是台北汽車配件的老店，小七 20 多年前擔任汽車業務工作時都選擇這裡安裝客戶的新車配件，多年後再來此貼隔熱紙，感覺格外熟悉。
Maxpro 品牌全系列保固長達七年，而且不影響車內 3C 使用，也不影響 etag ，因此也是我們這次採用最大的原因，特別是 etag 不像其他高價品牌必須另外加裝車牌感應裝置，原來的 etag 貼紙直接貼在前擋上即可，車牌上也不會多了突兀的裝置，視覺上較為美觀。
▲施工前必須將座椅及門板的處加以防護。
▲黏貼前先對玻璃噴上清潔劑，再以刮刀刮除水漬，帶走原有髒污。
▲水漬清潔完成後，接下來便將隔熱紙沾水黏上側窗，再把水氣刮除。
▲施工後檔時，必須先量玻璃尺寸裁紙，接著烘紙並對隔熱紙修邊，最後隔熱紙沾水貼上玻璃，並刮除隔熱紙水氣。
▲選擇透光度 50% 之隔熱紙，即使黏貼後(下圖)也不會過度影響視線。
▲前檔受惠於高透光度，能夠與其他用路人眼神相接的溝通，互相了解對方動向，提昇雙方安全性。
▲有了隔熱紙後，就能降低夏天對於烈日曝曬的擔憂。
油耗表現方面，自前次 7/1 加滿 95 無鉛汽油後，又行駛了 608.2 公里後，再度於 7/6 加滿共 49.16 公升的 95 無鉛汽油，這桶油主要仍肩負編輯跨縣市通勤需求，亦參與試車借還車與記者會往返等公務用途，也遭逢高溫曝曬及暴雨等天氣變化，換算平均油耗約為 12.37km/l 。
▲油耗表現方面，自前次 7/1 加滿 95 無鉛汽油後，又行駛了 608.2 公里後，再度於 7/6 加滿共 49.16 公升的 95 無鉛汽油，這桶油主要仍肩負編輯跨縣市通勤需求，亦參與試車借還車與記者會往返等公務用途，也遭逢高溫曝曬及暴雨等天氣變化，換算平均油耗約為 12.37km/l 。
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