桃園市 6 月起以公車行車記錄器蒐證並新增 5 處 AI 偵測區域

有鑑於違規停車嚴重，桃園市政府本月起與客運業者合作，透過搭載於公車上的行車記錄器採證，將桃園區中正路共 14 個公車停靠區與周圍禁止臨時停車之路段，納入科技執法範圍，用路人只要違規將車輛停放於公車停靠區或紅線上，便會遭到取締。

桃園市政府交通局也自 2019 年 3 月啟用內壢火車站的智慧違規偵測系統，全天候即時 AI 辨識影像，自動舉發違規停車，成效相當顯著，因此接下來桃園火車站、中壢火車站、八德區小大湳站(往大溪方向)、陸光四村站(往大溪方向)以及瑞發家園站(往大溪方向)等處所，也列入科技執法範圍，進一步降低違規停車意願。

早該做啦 公車停靠站不是汽車停車位 希望台北市也跟進

有請桃園的網友發表感言

桃園的交通環境和幾個大縣市相比之下如何？

我被桃園市的公車逼車過耶 故意貼著你開還會把你擠到邊邊去....

以台一線楊梅埔心到迴龍，上下班長時間經歷感受是車超多。
以前是因交通事故塞車，現在就是車多。
少少部分路段有取消路邊停車格變成三車道，大部分還維持二車道。
桃園市區復興路公車站，公車停車格是上下車臨停，卻是當成排班卡位造成堵車。
號誌秒數很長，紅綠燈號誌不連貫，常常綠燈才起步就下一個號誌紅燈攔下。

上有政策下有對策 剛開始也都好好的 過一陣子你知道的

沉默Q 發表於 2019-6-6 15:35
上有政策下有對策 剛開始也都好好的 過一陣子你知道的

下有對策~你是說車頂上面放我是公車嗎?

liannfs 發表於 2019-6-6 14:21
早該做啦 公車停靠站不是汽車停車位 希望台北市也跟進

2016-07-18
〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市政府今年六月一日起，鼓勵公車司機利用行車紀錄器檢舉在公車停靠區違停車輛，短短一個月內已收到一百三十九件遭舉發的違停案件，但有民眾向北市議員何志偉抱怨，市府拚命畫紅線，找公車抓違停，卻未妥善規劃臨停區，讓用路人叫苦連天。

這款民代....吱吱

ding388888 發表於 2019-6-6 21:23
2016-07-18
〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市政府今年六月一日起，鼓勵公車司機利用行車紀錄器檢舉在公車 ...

顆顆顆...難怪上次嗆併排的 還跟我說你沒看到我閃雙黃燈嗎 lol
台灣駕駛的素質真的hen棒

違停公車站的真的很白目。