DUCATI在WSBK賽場上的期望

自從WSBK的戰火從澳洲菲利浦島揭開序幕後，讓許多賽車迷眼睛為之一亮的焦點，是來自於ARUBA.IT RACING車隊的車手Alvaro Bautista，這位來自西班牙的車手在2018年MotoGP賽季結束時，完成了與Pull&Bear ASPAR TEAM的合約，也宣告他在MotoGP打滾9年的生涯正式告一個段落。

轉戰至WSBK賽事的捌弟藉著Ducati投注龐大賽車基因所打造的V4R，屢屢在賽場上奪下佳績，不僅是替車隊出了鋒頭，同時也將制霸WSBK三年的北愛爾蘭車手Jonathan Rea，以及他的Kawasaki ZX-10 RR給壓在地上打，賽曆才進行到第五場，Rea已經落後Bautista多達43分的差距。



雖然在第五站，同時也是Ducati的主場Imola賽道上，Rea奪下睽違已久的Race 1以及Superpole Race頒獎台冠軍寶座(Race 2天候影響取消)，即使如此，Ducati仍對Bautista抱持著很高的期望，因為他在賽季的好成績為不爭的事實，不過捌弟以他的強勢表現向MotoGP放話，希望能得到一部工廠賽車的支持。



而放話的對象不是別人，正是同樣採用Ducati戰駒的Mission Winnow Ducati車隊，剛從衛星車隊扶正的Danilo Petrucci在賽場上並沒有亮眼的表現，他和同樣騎乘廠車的隊友Andrea Dovizioso仍有一段差距，雖然賽事也才比到第五站，Petrucci也剛從法國站抱回了第三名的成績，不過要是他在接下來的比賽中沒辦法保持相同的水準，捌弟目前傑出的表現可能會引起Mission Winnow Ducati極高的興趣。



只是在GP賽場這個競爭激烈的大環境中仍有捌弟的對手，也就是澳洲車手Jack Miller，以目前的賽事進度來說他僅拿下了42分，但是他不僅是場上衛星車隊唯二拿下頒獎台成績的車手，同時是衛星車隊中積分領先的車手，因此在Petrucci無法有所收穫的同時，Mission Winnow Ducati仍會考慮Jack Miller作為候選人。



對於捌弟的喊話，WSBK這邊也做好了相關準備，考量到車隊與捌弟的合約簽至2019年賽季結束，Ducati賽事總監Paolo Ciabatti希望能和捌弟有更長的合作關係，因此提出了一份簽至2021年的合約，車隊預計以加薪的方式來說服捌弟，即使GP與WSBK的薪資有不小差距。

根據消息指出，捌弟能根據成績表現在每季獲得額外的20萬歐元獎金，在車隊提出了加薪慰留的請求後，捌弟的薪資將成為WSBK賽場上最高的選手之一，可能與Jonathan Rea平起平坐。


如果捌弟不接受這項合約，現年34歲的西班牙人該何去何從?即使GP有著優渥的薪資待遇，賽車差距可能會連帶影響他的表現，是維持那份想回到GP賽場的堅持，還是維持現狀繼續在WSBK比賽中取得好成績，捌弟得謹慎看好下一步棋。

我只知道 D牌開啟了市售車大漲的第一步

d牌繼續稱霸賽場

謝謝版主的分享