全新第四代 Mazda3 於 5/9 公布國內正式售價與車系編成之後，在日本市場方面也於 5/24 正式發表。這次日規車型比較特別的地方是其名稱從原本的 Axela 改以全球市場相同的 Mazda3 來販售。
第四代日規 Mazda3 上市首波提供 Skyactiv-G 1.5 汽油、Skyactiv-G 2.0 汽油引擎以及 Skyactiv-D 1.8 柴油引擎 ，至於 2.0 Skyactiv-X 引擎則會稍晚再推出，預計 10 月底前開始交車。
第四代日規 Mazda3 同樣提供五門 Fastback 以及四門 Sedan 兩款車型，外型設計同樣延續魂動 KODO 設計風格，五門車型共提供 8 種顏色選擇，其中多了新開發的金屬灰車色，而四門車型則有 7 種。
內裝部分除了國內擁有的黑色內裝之外，日規的五門車型還有搶眼的紅色內裝，而四門車型則是多了典雅的白色內裝。
在安全防護系統部分，第四代日規 Mazda3 全面增強 i-ACTIVSENSE 系統的功能，新增駕駛員監測系統，於車內儀表板中央顯示幕旁新增一顆紅外線攝影鏡頭，系統會偵測駕駛員的臉部表情或是眼睛運動，若出現打盹等駕駛注意力分散的問題就會立刻發出警示，避免碰撞或事故意外發生。
另外，這次 Mazda3 還新增能在高速公路或是塞車情況時，自動控制油門、煞車與轉向輔助的車道維持系統 (CTS)，這套系統於國內的旗艦型上也有搭載。
而車前警示系統 (FCTA) 則是利用車頭前方兩側的雷達，主動判別車頭兩側的視覺死角，於十字路口主動判斷是否有車輛接近並發出警示告知駕駛，盡量減少事故發生的風險。
動力系統方面，最入門的 Skyactiv-G 1.5 引擎僅供應五門 Fastback 車型，最大輸出為 111ps、14.9kgm，搭配 6 速自排、6 速手排以及 4WD 系統，油耗表現在 WLTC 模式下擁有 15.8km/L~17.8km/L 的表現。
Skyactiv-G 2.0 汽油引擎最大輸出為 155ps、20.3kgm，6 速自排油耗表現在 WLTC 模式下擁有 15.6km/L 的表現。
Skyactiv-D 1.8 柴油引擎最大輸出為 116ps、27.5kgm，搭配 6 速自排或 4WD 系統，油耗表現在 WLTC 模式下擁有 18.8km/L(4WD) 與 19.8km/L(2WD) 的表現。
2.0 Skyactiv-X 引擎則同樣會提供 6 速自排或 6 速手排，但相關性能數據以及油耗表現都尚未公布。
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