台灣本田 5/14 下午選在壹電視攝影棚舉行小改款 Honda HR-V 發表會，車型編成較先前少去入門的 VTi 等級，調整為 VTi-S (建議售價新台幣 77.7 萬元，較先前降 1.2 萬元) 與 S (建議售價新台幣 84 萬元，較先前降 0.9 萬元) ，年販目標 1.2 萬台。
▲台灣本田暨 Honda Taiwan Motor 董事長伊藤隆人先生 (左) 與 Honda Taiwan Motor 總經理山添直樹先生 (右) 一同為小改款 HR-V 發表會站台。
本次小改款著重於安全性的提昇，全車系採用 G-CON 車體，標配 9 大主動安全系統，包括 6 具 SRS 輔助氣囊、 VSA 車身動態穩定控制系統、 HSA 斜坡起步輔助系統、 EBD 電子煞車力道分配系統、BOS 煞車優先系統、 CTS 智慧型方向燈、 BA 電子式煞車力道輔助系統、 ESS 緊急煞車警示系統、 TPMS 胎壓異常警示系統，加上 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置， S 等級再加 3 模式倒車攝影機。
外觀方面，小改款 HR-V 換上新式風格水箱罩及前保桿， VTI-S 等級採用投射式魚眼頭燈， S 等級採用 LED 星鑽頭燈並增添 LED 霧燈與飾條，其尾燈也改為 LED 導光型，全車系配胎尺寸為 215/55R17 。
內裝方面， S 等級在中控台、內門把、門邊及冷氣出風口等處施以飾條點綴，此外，小改款 HR-V 也採用更多素材來改善隔音表現。座艙空間承襲原有的 ULTRA SEAT 多變座椅，並支援後座椅背 6:4 分離傾倒機能。
▲S 搭載新款 LED 頭燈。
▲圖為 S 輪圈造型。
▲圖為 VTi-S 輪圈造型。
▲圖為 S 搭載的 LED 導光尾燈。
▲圖為 VTi-S 尾燈。
動力配置方面，小改款 HR-V 延續先前設定，引擎採用 R18 1.8 升 SOHC i-VTEC 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，最大馬力 143ps ，峰值扭力 17.5kg-m ，搭配 Earth Dreams G-Design CVT 無段變速系統與前輪驅動之下，平均油耗表現為 14.5km/l 。
▲動力維持 1.8 升 SOHC i-VTEC 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，最大馬力 143ps ，峰值扭力 17.5kg-m 。
Honda HR-V 自 2016 年 10 月 18 日在台上市以來，成為國產小型 Crossover 的先驅，隨著競爭對手不斷推出，挑戰著 HR-V 的地位，此回台灣本田在小改款推出之時，透過車型編成的調整、內外質感的精進，以及安全防護的普及化，應可順利達到年度銷售目標。
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