6期 NEW NEX 125心得分享(和舊型NEX的騎乘感想)

小妹只是單純上來分享6期NEX和舊型NEX的騎乘感想，並不是專業的評測，請海涵。


2019/4/22剛牽回來，所以才騎乘一百多公里。
為何會選它??
其實早在上年初開始，我已經在看台灣所有125CC的機車(原來騎的小黑快不行了)
看了一年，NEX還是我的首選，原本很想買GOGORO，車箱容量太小讓我作罷!
1.車箱容量超大(不喜歡把東西掛在外面)，不用擔心東西太多硬塞。
2.喜歡瘦瘦俐落的車型，看過全台機車，車箱容量要32公升已上的，不是後屁股胖，不然就是兩側屁股太突出然後尾巴作尖，比例看起來就怪怪的!NEX設計車尾以流線的線條向上揚，充滿著運動氣息。
3.續航力。台鈴的機車只要是正常保養與使用，真的可以騎很久。(有聽說有些廠牌的車不耐騎，幾年後問題就漸漸浮現) 。車友分享:suzuki GSR/NEX 沒啥特色 沒啥科技配備 沒啥cp值，不過一般認定很穩定 妥善率高(好像大家有看CP不管妥善率) ，因為是日鈴設計開發 第一代GSR是2006年發售到現在都幾年了 都沒改 看起來還不會落伍老氣。

4.不太撞車。原本有考慮勁豪，但太大眾車了(在公司就看到3.4台了)，車友說會選台鈴車的人都不是跟風 , 看路上熱門車學著買的，一般都做足功課 , 考慮許久才下手。所以在路上遇到跟自己騎一樣的車，都會有遇到知友的開心感(一樣有眼光)，會選Suzuki的人真的不是迎合大眾口味的人。 都是細細琢磨的。

唯一不喜歡的是消光色系。小妹我真的不太會照顧逋逋，所以從上年看完車一直沒下手，在等看台鈴會不會再出亮光系的(下雨天隨意擦乾是我的心願)，為了它，特地去買消光鍍膜來給它專用。
結果事與願違，小黑撞車不能再修報廢了!沒時間等待只能下手消光色的了!

陰天拍的沒打光比較暗

原本想要牽消光黑配紅色系，但再看過消光藍後，立馬變心，台鈴的消光藍真的有別於市面上其他機車的大眾藍，超有質感的(有興趣的車主可以去Suzuki的車行現場看車，消光藍跟消光黑都好看)

傍晚去牽車時拍的，超有質感的藍。


蝙蝠尾翼


我家有2014年/2016年/2019年牽的NEX。來說說舊型跟新NEX騎起來的差異感覺。(在小黑壞掉還沒入手小藍，我是騎2014年的小灰代步)
1.座位高度比較高，舊型的較低，小妹(我160CM)騎小灰腳可以完全平地，騎小藍要小墊腳。

2.油箱較小，加92加滿才110元，小灰要145元。因應六期環保法規上路，換上了全新SEP引擎，高效能引擎結合了SUZUKI最先進的技術，使得NEX擁有低油耗、低汙染的排放表現以及充沛的加速能力。同時搭配新設計的凸輪軸優化油耗表現、而滾針式汽門搖臂有效降低引擎噪音、輕量化活塞減少摩擦更提升耐用度，以及新式六孔噴油嘴，提供優異的霧化效果，加強引擎的動力表現。連機油更換只要650CC，齒輪油50CC。如果自己做基礎更換，挺省的。
車友分享:"引擎噪音"個人覺得里程500公里前覺得很安靜，訊車期過後就有點大聲，但可接受範圍。


3.新型防刮後視鏡原本我也嫌棄，覺得之前比較好看，結果被我妹打臉，她說那種的壞或是刮傷，維修的新台幣比較高 。想想也是，現在在外停車都很壅擠，超容易被隔壁刮到的，所以就不挑了。

4.沒踩發桿超怕哪天機車沒電就只能找道路救援，所以我訂車就跟老闆說請幫我裝了!(之前問過老闆為何NEX取消踩發桿?他說可能是同業惡意或客戶有去跟公司舉報<不清楚原因>就被取消)所以要自己加摳摳裝。

5.超廣角 H4 規格大燈(黃燈)與高辨識度 LED 定位燈，全時點燈。比舊型亮跟遠，定位燈舊型的是在前面板兩側方向燈的下方，新的在龍頭大燈兩側。超廣角的大燈造亮全時點燈唯一缺點可能會使燈殼比沒全時的較容易提早霧化脆掉，介意的可以自己去改。超廣角的大燈的照射能見度已經不輸LED白燈了!下方影片停紅綠燈時試近燈跟遠燈的影片。
車友分享:就是大燈讓我放棄Swish購買NEX，Swish無法選擇燈泡顏色，雨天與起霧的環境需要帶黃色的燈泡才安全(超認同，對駕駛者來說LED白燈雖然亮，可是對對向來車說，那個光其實很刺眼會影響能見度。)，燈泡壞了，H4燈泡到處可換，Swish的LED大燈請乖乖回機車行，可能還得花時間等訂料。遇到三寶一次Swish大燈要整組更換。

6.全新儀表設計。有人形容新型像是重機較帥氣的風格較有質感，小妹我想的是下雨天容易積水，需要隨身攜帶一塊布下雨要馬上擦。儀錶板還保留半機械式，其實我不太喜歡LED電子式，因為壞全換挺燒錢的，之前騎了十多年的小黑全機械式，到我換車都沒壞，耐用程度高。
新型

舊型
7.防水 USB 車充座，舊型沒有。這方便在要騎遠程或訓車時需要手機導航的續航挺好用的。

8.懸吊部分採用雙槍後避震，並設有三段預載可調功能，可以依照個人使用習慣，調整至符合自己騎乘需求的設定。避震效能真的比舊型好很多，騎舊的連一點點小凹洞震動都讓人覺得內傷，新的好多了!小妹出車沒調過，就照車廠原本設定的騎。
車友分享:怠速震動有點大，等紅綠燈時要握緊左手煞車才能減低震動，技師說是機車吊架設計問題，無從改善方式。
我的沒有這樣的問題，只有在有上坡的怠速的震動有點大，握左剎車就不會了!

9.加大的側柱底座利於駐車時的穩定度。它除了加大側柱底座，側停的角度也比較斜，不會像舊的不太穩，停到不是完全平面的感覺會倒(我妹的小白就是有一次停在不平面處結果倒下來過，從此只用中柱)

10.沒有側柱防呆發動。舊的側柱沒收起車子會無法發動，新的已經取消。(媽媽曾經因為忘了側柱沒收起發不動結果牽回家，被笑到不行)

11.動力比之前的好，應該是 SEP 引擎和雙油門線的關係(不知道是不是這關係)，我騎舊的油門每次要起步總覺得無力，要加到中段才有感覺上去，新的很好駛，不小心就到70.80了(一直忘記訓車期)。
車友分享:SUZUKI新的引擎已經改變特性了，以前SUZUKI是是轉速取向的設定(低轉低扭，起步軟軟要轉速高時才會跑)，新一代是低轉高扭，所以起步會比以前的SUZUKI有力

12.新的有平衡端子，可以有效減少把手的震動，不過絕大多數還是以美觀為主..鋁合金材質居多，如果是鐵或鋼製材質..那真的很有效。

13.鎖龍頭問題，舊款就跟大眾機車一樣，把龍頭左轉到底就可以鎖，但是新款的要左轉到底再回來2.3度的角度，龍頭才可以鎖住。小妹我還再適應中。(車主手冊沒改，是機車老闆跟我口頭說的才知道)
車友分享:我的消光小黑一定要龍頭左轉到底才可以鎖，沒你說的還要"再回來2.3度"，建議電話問問台鈴總公司機車老闆說的是否為真。

14.前車箱不能放飲料!!我在評比看是可以放800CC的寶特瓶，但實際使用，一般585ML保特瓶或是700ML飲料杯沒辦法像舊款的放著就進去，保特瓶我是用倒插放入，700ML飲料杯我是斜放卡進去，卡進去最上緣杯寬會股出來，結果有一次封膜沒封好，它就被擠壓流出來(舊款雖然容易放，但是遇到凹洞會彈跳出來，曾經到公司才發現飲料飛了)，後來我都放一個購物袋在前置區，買飲料用那裝，前置只放不重要的東西(比如抹布.衛生紙)。


15.有警示燈，這是舊型所沒有的，路邊臨停或拋錨挺安全的。


16.坐墊軟?坐起來沒感覺比較軟，但是坐久屁股不會痛，叩到凹洞也不會痛(小妹我45公斤而已屁股沒什肉)

17.沒有ABS，本來想說政府不是規定今年出廠車都要裝嗎?為何這台沒有?
老闆說台鈴在2019年前大量生產(SWICH應該也是所以也沒有ABS)作庫存，(聽老闆說台鈴要研發新款和電動車)，所以先把這兩款大量作出廠(我的車出廠是2018/12月)。有沒有ABS其實我沒太在乎，因為安全問題我覺得是駕駛的問題(車子都有ABS，每天不是都有車禍新聞報導)，如果你是騎車很殺的那種，有ABS也避不了!還有遇到違規衝出來的也避不掉!駕駛注重.專注行車才是最重要的!(而且我不用擔心ABS壞還要花8000換)


如果你喜歡NEX那就下手吧!它已經出10年了應該不會在改款了!不趕換車的話，可以等等看未來會出什麼新款!不一定會出NEX的ABS款


已上是小妹的心得感想，有其他心得路續補充!~
PS:現在路上三寶太多(上路第一天就遇到車禍)，小妹訂車就順到裝行車紀錄器，我是裝Q6機車法官，另一篇行車紀錄器的心得如下!謝謝https://forum.jorsindo.com/thread-2541590-1-1.html



剛上完消光鍍膜的樣子

感謝分享， 你没跟老闆講 叫他 鐵拳在 出來 看最低價45200看能不能賣的動呀…

謝謝大大的分享，這個月也打算把NEX牽回家了。




----------------入手嚕-------------------

感謝分享~

對NEX妳真的情有獨鍾！

真是猛人一枚

對nex這麼專一 家裡有3台........我都汗顏了

這份炙烈的愛 我感受到了3

感謝分享 預計在兩年換車 應該還是會繼續支持

謝謝分享~這台起中速真的蠻快的!

好多台，你對SUZUKI超有愛啊

suzuki 的車真的好騎

儀錶板，舊款跟新款比起來
舊款液晶顯示簡單的多了
新款為了要塞很多東西進去，字都變得很小

新款ˊˊ儀錶板黑色按鈕按點好像有變大，是防止用指甲去用吧
後面鏡頭掛在車牌上會不會抖阿