Hyundai IONIQ 車系從 2016 年推出至今已屆產品改款的時刻，而官方也於2019年一月公布新款的初步訊息，近日則再度公布更多細節。
在純電車型方面，IONIQ Electric 除了外觀有些微的變化之外，主要是換上容量更大的電池，以全新的 38.3 kWh 取代舊有的 28 kWh，讓續航力獲得提升，根據 Hyundai 官方的說法，IONIQ Electric 現在充滿一次電在 WLTP 循環測試下擁有 294 公里的續航力。
另一項升級是 7.2kw 的車載充電器，取代交流充電的 6.6kw，透過 100kw 的快速充電站，電池可在 54 分鐘內充至 80% 的電量。不過動力系統和以前一樣，所採用電動馬達提供 136 PS 和 295 Nm 的輸出。
至於 IONIQ Hybrid 和 IONIQ Plug-in 同樣繼續採用 Kappa 1.6 升 GDI 四缸汽油引擎，最大輸出為 105 PS 和 147 Nm，而 Hybrid 配備一具永磁電動馬達，可提供 43.5 PS 和 170 Nm 的輸出，電動馬達則是由 8.9kWh 的鋰離子聚合物電池供電。
IONIQ Plug-in 則配備更強大的電動馬達，最大輸出來到 60.5 PS 和 170 Nm，搭載容量提升至 15.6kWh 的鋰離子聚合物電池，純電行駛距離約有 52 公里。
中期改款的 IONIQ 全車系在配備上也獲得升級，包括 Blue Link 網聯服務，駕駛可以透過手機 App 遠端遙控車輛功能，例如車輛啟閉、車門解鎖/上鎖等等，同時還可以遠端監看電池狀態。
而 SmartSense 主動安全輔助科技，整合了 DAW 駕駛疲勞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、FCW 前方撞擊警示系統，以及 FCA 前方主動煞停輔助系統等。
目前 Hyundai 規劃小改款 IONIQ Hybrid 將於2019 年 7 月進軍歐洲市場，隨後 9 月才是 Electric 純電車型。
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