我的ALPHA MAX改裝歷程（圖多，字不多，請見諒）

２０１６年０７月１８日，ＡＬＰＨＡ　ＭＡＸ於台中麗寶賽車場正式發表上市

那時候看到發表新聞的隔天，我就跑去訂車了
主要是因為看中她的外型和性價比的關係，在當時ＣＢＳ對我來說還不是很重要的吸引點
同級車中唯一全車ＬＥＤ，在當時完全沒有啊～包含大燈喔（不過大燈組真的超貴就是了）
無奈交車期一延再延，直到１０月底才領到車



先附上牽車後的大奶照（啊嘶～）


牽車後的第一次出遊（攝於新北市金山區某個小漁港）




牽車之後的第一張追焦照（整個就很菜鳥吼）



雖然原廠出廠就很好看了，但總覺得好像還缺了些什麼
於是百般思考後，心裡有了些許計畫
那就是「原廠優化」（[strike]大改計畫[/strike]）


不過，畢竟是冷門車，市占率並沒有三大廠來得高，以至於初期找裝備真的是各種困難重重



初步優化內容：禾寶Ｈ２全可調後避震，鷹村漸括回壓白鐵管，Ｇ－ＰＲＯ後鍛造框，Ｚ１前叉內管組


說個題外話，其實當初牽這台車的時候並沒有打算做任何優化的，純粹只是不想在紅綠燈時辦車聚這樣（某戰停個紅綠燈都可以五代同堂了）
但後來覺得，在騎乘體驗上，貌似還可以更好，所以就這麼陷下去了哈哈哈哈～

（在此奉勸，原廠優化是條不歸路啊）

（說改裝太流於俗套了，現在都要說原廠優化）

優化以上裝備之後，難道這樣就夠了嗎？
不，我剛已經說了，心裡有個計劃


你看到了什麼呢？


Ｇ－ＰＲＯ鍛造前框，生命之花握把＆拉桿

初期真的好可憐，很多原廠優化的裝備都要一間一間問一間一間找，挺難過的
鍛框只換後輪或者是指換前輪，整體性看起來就沒有這麼優，再來Ｊ值也不一樣
所以呢，[strike]我賣了不少屁股[/strike]我忍痛殺了我的錢包，連前輪也優化了

再換上高胎，噢跟你們說，那個轉彎感覺完全不同，以前是拖泥帶水，現在是行雲流水

還沒完呢

基本的輪胎跟懸吊處理完之後（制動部分我只換了前碟盤，因為不想廢掉ＣＢＳ，況且，很夠用了）
再來就是外觀啦～
由於這台車的肌肉線條非常豐富，所以我有個大膽的想法



燈愣～蟒紋迷彩水轉印～




我有個習慣，就是一旦決定要做一件事情，就會把它做到非常完美
所以一決定做原廠優化的時候，就下定決心要把它做到獨一無二，做到最好

所以我很努力地在一步一步完成我的原廠優化計畫


所以才有後來的夯車分享（記得當時，全場只有我一台ＰＧＯ，其他都是雅哈哈跟光陽系列）
（排氣管也換成牛王了）


在官方活動上受到肯定（偷偷說，我的坐墊在拍完這兩張照片之後，整整兩個月沒洗[strike]根本癡漢加變態[/strike]）



能夠和為民哥拍照實在與有榮焉（請忽略右邊的胖子）


其實到這邊，第一階段算是完成了
可是又覺得，好像還可以再更好的樣子

電影霍元甲裡：乞丐總是一直問霍元甲，你什麼時候才要成為京門第一啊？



於是，排氣管又換了，這次換ＴＭＲ上繞白鐵管，還有也捨棄前叉內管組，換了ＭＪＰ　ＷＦ３５１


然後呢




換個衣服（這次改走低調風）（[strike]其實一點都不低調[/strike]）



雖然原廠大燈已經夠亮了，可是魚眼真的很吸引人


他割了雙眼皮


短短兩年，他已經原廠優化到這個地步了，實在是很難想像當初是怎麼走過來的

你以為這樣就沒了嗎？
（前一陣子汽缸出問題，所以順勢升級５９缸了）


請往下看






就如同我前面說的
這台車的線條非常豐富，可塑性非常強
所以我後來又


想一些有的沒的



沒有最狂，只有更狂
全車電鍍



直到這刻，才認真覺得這台車封頂了

改車，是一個成就，一種過程
在不影響他人的前提之下，改出自己的態度，才是最重要的

也因為這台車的關係，而認識了許多騎ＡＬＰＨＡ的朋友
底下附上一些出遊照喔





當然也自己帶著他跑過不少地方




除了想要跟大家分享之外，另外也想要記錄下來
走過的點點滴滴

我的阿法，我的生活

話說，今年７月１３跟１４，阿法終於要辦會師了
希望到那個時候，會有更多不一樣的回憶

謝謝你們的耐心看完

滿滿美好得回憶，粉棒的故事！
感謝版大分享回憶成長故事！

感謝分享!