iRent Many 110EV 租賃電動機車初體驗

今天下班去找了中正紀念堂的iRent來租看看
試試電動車的騎乘體驗~
以為只有一次騎Wemo電動車的經驗
沒有騎過最熱門的Gogoro
所以也無從比較

不得不說車子有夠難找
在App上面同一條街上顯示有5台
我前後繞了快兩圈卻只有找到兩台
最後在其中一台用App預定
當時App上面顯示的電量是63%
但啟動車子後卻只有45% (?)






主電池沒有電
剩下左右電池有電
車上配有兩頂3/4安全帽
使用手機App開啟車廂
可能沒甚麼人使用所以都還滿新的

因為我的路線是要從中正紀念堂到淡水竹圍附近
在經過士林時已經剩下25%
只好在就近的ionex換電站交換該站唯一一顆電池 (其他都沒了)
交換完剩60%電量

可能跟我的體重 (75kg) 也有關係
畢竟這台車在標示上是綠牌
相當於50cc排氣量的普通輕型機車
加上我一路全油門行駛...

這台我在台北市的大路上就是被超車的份
在進入淡水的大度路上只能乖乖騎邊邊
因為催到底只有錶速50kmh... (Wemo催到底也差不多)
也沒有傳說中電動車起步的強勁
應該是為了租賃服務所以將整體用電量設定的很保守
只有收油門螢幕上面的Eco就會亮起
也會明顯的感受到回沖的拉扯感

Many以車型來說算是很不舒適的車款
加上我身高180cm騎在上面很鱉
就是大人騎小車的感覺



要說優點就是車小好鑽
電動車騎起來很舒服
油門隨催隨到沒有延遲
不震動也比我的油車越野VR223好多了...

在速度很低的時候會發車固定的逼逼聲用來提醒旁車
搭配全時點燈跟低沉響亮的喇叭增加不少行車安全
可惜這次並沒有測試車用USB的充電速度
因為很怕車子沒電XD

反正最後也是安全的把我帶到目的地
但是要還車時還強制要前後左右補一張照片
比起Wemo麻煩了一點

信用卡在iRent設定裡面只要授權一次就好
之後使用完後的刷卡速度算是很快

很少騎電動車
所以這次經驗對我來說算是很新鮮
但未來會不會常常使用目前還很難說
以在台北市來說公車與捷運基本上來說算是四通八達了
再者紅燈90秒隨處可見
每一分每一秒其實都是錢

如果在市中心外圍大眾運輸較為鬆散的區域
iRent就會列入我的考量

這次總共騎了18.1KM

Wemo發動可以在按一次電門，出力就會比較大一點了，最高速大約67左右～樓主下次租可以試看看

irent雙北佈點後，有讓Wemo稍為降價...不然看資費騎乘越久實在不便宜

APP超囉唆的，租要簽名，退要簽名，退還得要拍照，還要填停在那條路或第幾號停車格，另外開車廂的反應超慢

原來還有這種的出租哦，最近路上陸續出現，等於是另類的ubike一樣

Many以車型來說算是很不舒適的車款
加上我身高180cm騎在上面很鱉
就是大人騎小車的感覺

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只有仿冒的外型，完全沒考慮到乘坐的舒適感

玩具車嘛!! 那麼小台.....

還是要抱怨一下   
我就遇到安全帽被幹走的
(租前照相那邊根本打不開車廂)
....直接打給客服打可以解決...不然要我陪QQ
然後  前車主弄得傷痕累累...不拍照超吃虧的