![CRF250L LD 騎乘心得5439]()
「幹」 這是我拿到CRF鑰匙的第一個字，因為我摸到鑰匙的瞬間就開始飄雨了
穿好雨衣之後，隨著打在這邊會被刪文的咒罵，往台7乙啟程
「好高」騎在路上有高人一等（物理）的感覺，可以直接看過一般掀背車或轎車的車頂，對行車安全有蠻大的幫助
雖然騎Xmax的時候感覺並沒有比騎CRF的時候還要矮多少（只差幾公分的感覺）
停紅綠燈的時候對我來說完全沒有壓力
我身高178，可以雙腳貼平地面，連現在我騎的Xmax都沒辦法貼地，她卻很神奇的可以
懸吊給我的感覺是：軟得要命，但又不失穩定。還附贈只要補油前車就以為你在閃他遠燈的效果呢
在路上找坑壓，雖然台灣的路你不找坑，也會有坑來找你就是。
以往騎速克達時，那種壓到大坑，因為懸吊無法吸收全部衝擊而導致整台車晃動的感覺不復見，
取而代之的是前車又以為我在閃他遠燈的超長懸吊在作動
「越野車很危險捏，兒子」我大概了解老爸這句話的用意了，意涵真深
過坑洞真的非常的舒適，完全不會有把懸吊用完的感覺，整台車下降之後就緩緩往上，一切都是那麼的穩定
過了市區，從假日市區的牛鬼蛇神的手中活下來之後，到了台7乙
「幹」雨又更大了，老天爺總是對我很好，每次我想租日系車都下雨，歐系車都晴天
也許是想告訴我日系車很適合通勤騎吧，應該不管任何天氣都能騎
都不知道下次租日系車會不會有颱風呢 呵呵
也多虧了這場雨，讓我得以在幾乎沒幾個人的台7乙兜風
CRF250L的前輪是21吋，後輪是18吋
過彎時的感覺：感覺前輪難壓，但壓了又不好拉起來。後輪感覺比前輪聽話，反應比前輪還快的感覺
而且轉起來感覺龍頭鬆鬆的，越野車好像都這樣，總體來說蠻有趣的
配的胎是巧克力胎，騎起來說實在我不覺得抓地力差很多，也許是我騎得太保守了也說不定
煞車也不錯，雖然力道不強，但手感不錯。隨著懸吊下沉，車速也隨之下降
把手以越野車來說感覺偏低，在台7乙的時候試著站著騎，感覺要彎一點腰才抓得到把手
夾著車身站著騎感覺很新鮮，而且其它路人會覺得你是北七
![CRF250L LD 騎乘心得2501]()
![CRF250L LD 騎乘心得292]()
騎了一段路之後，停在路邊休息喝水
不過大部份會停的原因只是我的臉被安全帽夾到痛了就是
欣賞美麗的風景，騎在鋪裝良好的路面上，無一不是享受
更何況是在這種被綠蔭圍繞的山裡，還飄著霧，又增添了一分氣氛
但，我們知道，人生總是充滿著驚喜等著我們去探索
![CRF250L LD 騎乘心得7553]()
「FFFFF沒油了啦」
![CRF250L LD 騎乘心得2770]()
（當時的我示意圖）
就這樣我就在優美的環境、良好的路面
怕個半死的掛高檔騎40找加油站
焦慮了大概騎了半小時找到加油站了，危機解除
加完油之後往羅馬公路騎，加了7公升總可以讓我浪費點油了吧？
盡情的在幾乎無人的山路（還是濕的）大手油門
「這車比Xmax有力多了」二檔直接灌下去，整台車輕快的往前衝
而且完全不需要看時速，因為這車震動狗幹大的，直接給你體感時速表，越震越快
騎到100多也沒有車身不穩定的感覺，印象中我記得越野車車速超過90就會不穩才對
可能要到風大的巡航路段才會比較明顯吧
騎到手有點麻之後，嘗試尋找騎起來舒服的轉速帶
![CRF250L LD 騎乘心得9830]()
大約是3000~4000轉這區段最舒服，往上開始很震，但不代表3000~4000轉不震，只是比較小
而且頻繁的換檔之後我覺得這車的齒比應該比較特別，騎了一陣子還是不太能做到無頓挫的升降檔
![CRF250L LD 騎乘心得5944]()
（大概這樣的轉速是最舒服的時候）
一般租的車大約騎10公里左右就可以做到了，這台到我還車的時候都還會頓，也許是我技術不好吧
在安靜的山裡騎車時，我突然發現
「這車的排氣管其實算蠻大聲的」特別是在大手油門騎了一段之後，回油偶爾還會聽到排氣管的回火聲
算是另一個驚喜吧，個人很喜歡排氣管回火的聲音，騎到這邊心情整個轉好
我想，如果我買的話應該是沒有改管的必要
在路邊休息的時候突然發現有大概10公尺的土路
![CRF250L LD 騎乘心得9398]()
不免俗的偷騎了一下，抱歉了輪胎城，但我沒有摔，也有付錢，原諒我
從未騎過off road，感覺很神奇，明明看到地上沒一塊平的，卻穩穩的就過去了
本來還想再去找產業道路騎的，結果這10公尺還沒騎完後輪就滑了一下
![CRF250L LD 騎乘心得1652]()
差點就一個死字浮上心頭，還是算了吧，就把這當作一個警告
時間差不多下午兩點，也該吃個午餐了，就回到台7乙的萊爾富吃個微波食品
![CRF250L LD 騎乘心得9927]()
當時在店裡看才知道，原來這台車其實蠻大台的（？
騎起來像小車就是
對了，引擎旁邊那條排氣管前段不要手賤去摸，它很燙，不要問我為什麼知道
最後，說說對這台車的一些感想
有穿護膝的時候這車很好夾，剛剛好。不過沒穿的時候就感覺太窄，不太好固定
我並不覺得這台車是一台適合長途巡航的車，我想中短途的越野行程會比較適合它（即使它在越野車裡越野的表現不算太好）
因為震動實在有點大，除非只固定在3000~4000轉之間，一超過後，這台車的震動坦白來說會讓手不太舒服
也許戴厚一點的手套可以解決一點吧？ 但我覺得通勤蠻適合這台車的
假設裝個後箱，又輕巧又好鑽，只要注意把手寬度不要撞到就行
面對市區爛路完全沒有壓力
座墊算窄，但不會不舒服，騎一整天下來屁股沒事（除了手有點麻）
然後離合器很輕，方向燈的手感很好，有些車子方向燈很難按（例如DUCATI的有夠難按）
打了蠻多字的，如果有其它任何問題在下方留言吧
我會盡力回答各位 以上
本文最後由 morris5858 於 2019-4-29 22:17 編輯
|
8
19895
