魯蛇Myroad 700 DIY換轉向軸承 日記

前傳

今天要換轉向軸承

這台車的維修case，基本上外面沒甚麼車行想接，東部就更不可能了

所以只好特工買一買，DIY更換

還好這台車拆轉向軸承只要一個32mm加長八角套筒，跟一支虎克板手就好，兩樣買起來2千塊左右。
給車行接，工錢大概會高於這個價吧？ (上回在外地，散熱風扇溫控開關壞掉，去光陽重機店體驗了一下，工錢就付了不少去了)


再來是珠碗的部分，原廠的一組1500多塊； NSK錐形的，一組1900左右

由於我沒DIY過珠碗，所以只能見機行事；零件手冊上有列出來的油封、墊片、螺栓我都買了一份來備用，以防手殘拆壞.


頂部的兩顆螺帽就轉轉工具而已，略過.

轉開之後轉向主桿就可以拿下來了

上珠碗，都鏽水混合潤滑油脂.  


上珠碗外圈


下珠碗



上珠碗外圈，直接用號套筒+延長桿敲出來





下珠碗的外圈一開始不太曉得要怎麼拆，因為套筒從上面進不去，沒辦法直接敲

一開始用拆胎棒試試，不太行.


環顧四週找到這支傢伙，長度ok，尖端還有一點彎曲，正好符合末端外擴的形狀，感覺很合適！


頂住剛剛好，從上面敲幾下就出來了  (記得平均敲出)



上軸承座拿煤油刷一刷擦乾淨


下軸承座也是一樣清理乾淨


主角... 錐形軸承



我用軸承工具敲入，不是用逼緊的.  此為上座


下座一樣用軸承工具敲入. (一樣都是平均敲入)




再來是拆三角台上面的這顆軸承。下軸承真的很難敲，根本沒甚麼縫隙進入，光敲這個，我敲了2個小時有了.

一開始用膠槌，後來被蚊子弄到生氣了，乾脆用鐵鎚，很快就下來了... 早知到一開始就用鐵鎚



沒特工可以敲入三角台上面的那顆軸承，所以用這種方式逼入 (我知道這有機率傷到軸承)
方法是軸承稍微套上，主桿裝回去，頂蓋用鎖螺帽的方式逼緊定位之後，再用膠槌敲到底。

不過用上蓋螺帽定位軸承的時候，犧牲了一個新的上蓋塵封，整個變形... 所以又要重買. (早知道就先用舊的)




最後錐形軸承裝上去，變成這樣。  我發現它根本轉不動...

問了一下賣家怎麼會這樣。 後來發現是我畫蛇添足，在裝了那個黃色的油封上面，又裝了原廠的油封...

結果原廠油封卡死錐形軸承內圈與中間滾柱的縫隙.

為了避免破壞掉這個貴鬆鬆的零件，我小心翼翼的把原廠的油封橡膠給剪開

然後想盡辦法把原廠油封的鐵圈給剪斷，單獨拆出來.  這裡我搞了3小時




天亮了，終於大功告成... 裝上車後，轉動很滑順，沒有定點的感覺了.





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睡個覺再起來處理前叉漏油的問題吧

感謝維修圖文分享~

大哥!您太厲害了...太佩服您了...能夠換換轉向軸承...
我的Xmax 300最近要換前叉油,不知要換多少CC的前叉油,現在就等待您的文章,
謝謝您的分享!

這個賣家還有具備解答DIY遇到問題的能力??

魯大的文章上熱門輪撥耶，不過只能說你真的超有愛，塑膠車我連拆殼都懶啊，只要會動到拆殼的事情，一律交給信賴的白店處理，平常塑膠車我至多就是換機油、齒輪油，看你那些工程，真是吃力不討好啊。

感謝分享，高手在民間

大哥!您太厲害了...太佩服您了...能夠換虎骨的轉向軸承...

感謝分享，家中有一隻肉魯(台語)萬事都可以搞定.

我的地瓜125轉向軸承也會卡在正中央, 但我是清理乾淨後用潤滑油擠進去打發這個問題,

能夠自行diy就是強者無誤~~