Porsche 於2018年巴黎車展推出以 991 世代 911 為基礎打造的概念作品 911 Speedster ，量產版本終於在本屆 2019 紐約車展正式發表，限量 1,948 輛，向 1948 年 6 月 8 日誕生的 Porsche 356 致敬，預計 5 月開始接單，2019年稍晚會在美國交車。
911 Speedster 是由 Porsche Motorsport 部門操刀，承襲 Speedster 家族獨特的低扁的前擋風玻璃與側窗設計，後葉子板與後門間加入與 930 車系相仿的黑色防刮材質，引擎蓋與座椅頭枕線條合而為一，營造更優異的空氣力學表現。
911 Speedster 全車多處施以輕量化工程，包括前行李廂蓋、前葉子板、引擎蓋都採用碳纖維製成，前後保桿則使用聚氨酯製作，標配的 PCCB 保時捷陶瓷複合煞車系統也可較鑄鐵省下 50% 重量，纖維材質車頂也僅供手動拆裝，空調系統也從標配清單移除，不過可免費加裝，種種努力讓車重控制在約 1,465 公斤。
內裝方面， 911 Speedster 專注於駕馭本質，車門採輕量化設計，將置物袋改為網狀，門把也改為拉繩。座艙以黑色為基調，佐以紅色縫線來提升戰鬥感， GT Sport 方向盤具有 12 點鐘方向紅色指示，頭枕繡有 Speedster 字樣彰顯身分，而排檔桿、門檻都採用碳纖維材質打造。
動力配置方面， 911 Speedster 搭載與 911 GT3 及 911 GT3 RS 相同的 4.0 升水平對臥 6 缸自然進氣汽油引擎，最大馬力 502 匹，峰值扭力 469Nm ，最高轉速達 9,000rpm ，搭配較 7 速手排輕約 4.08 公斤，較 PDK 雙離合器變速箱輕約 18.14 公斤的 GT Sport 6 速手排， 0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，極速達到 309km/h 。
底盤方面， 911 Speedster 採用 911 GT3 的底盤為基礎，在後軸配置轉向系統，引擎安裝位置也朝更精準、穩定與富駕駛樂趣調校，標配 20 吋 Stain Black 烤漆單孔鋁圈，配胎為 UHP 超高性能等級，並配備 PCCB 保時捷陶瓷複合煞車系統來對應強勁的性能輸出。
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