雷霆王180騎乘低速會左右偏~求解!

小弟 2017 買的RCK180

在2018年高雄大水災下的坑洞 撞到 前後輪框 包含輪胎都掛掉

當時可能 整個前半部零件 就都有損 只是不明顯

當下只有更換 前後輪框/輪胎

今年 出了一個怪問題

機車低速時 60 以下  左右偏 很嚴重 60 以上 高速 還是有但不明顯

我的問題點 不是手放開 龍頭會甩 或者 路不平 龍頭會晃動

而是

機車騎乘時會左右偏 雙手出力 會覺得龍頭很緊 要出力

甚至 騎乘 60 以下  出力把龍頭用正 機車 車體本身還是會 左偏 右偏

就像 前輪沒風一樣  (胎壓打滿/跟/標準胎壓) 都測過還是一樣

機車沒有車禍 也沒有倒過

已測試過 路重鋪剛好的那種很平 無水溝蓋 路段

一樣始終 偏來偏去  一下左 一下右

已更換 //珠碗//前輪601// 問題始終還在


現在只差 三角台 跟 前避震左 沒更換  //// 避震右 有+彈簧跟換油

請問大家有類似問題?


或是有推薦高雄專門抓RCK問題的店也可以  謝謝~

避震器通常處理會成對成對的做，只做單邊不太好，然後一般有去"定"到，八九不離十都會是三角台，一開始就應該以三角台為檢測目標了，只是話說，既然都換珠碗了，怎麼三角台沒一併檢測呢? 你這樣又要拆第二次了，很傷神啊。

2018年高雄大水災下的坑洞 撞到 前後輪框 包含輪胎都掛掉....這和車禍無異了吧?
可以申請國賠嗎?

高雄雷王車友
蠻多都去小港的汶修那裡處理的

老闆本身也騎雷王

推小港的汶修機車行，老闆人細心技術好

這種前後框都撞到變形的..
三角台跟引擎吊架應該都難以幸免

還有前避震最好是2隻一起重作吧
不然左右支撐性不一致.應該也不好騎吧

那個衝擊對三角台應該有造成影響
以及
避震器一定要成對處理
原因 : 油量 / 彈簧K值
左右不均之下
種種怪現象都可能發生

祝順利解決 !

前避震換成M1就解決了,原廠前避震右邊是沒彈簧的

如果避震軟到一個程度,低速壓到坑洞的時候是會往右偏的

這不管怎麼修問題還是在的，最好的辦法就是換車

覺得這台車還是別騎了，很危險