2019 年式歐規 Honda HR-V 近日正式在歐洲市場發售，全車系共有 3 種動力選擇，分別是 1.5L i-VTEC 汽油、1.5L VTEC TURBO 汽油渦輪以及 1.6L i-DTEC 柴油引擎，全車系皆提供 6 速手排，而汽油車型則有可模擬 7 速 CVT 無段變速箱選擇。
其中最令人注目的是採用 1.5 VTEC TURBO 渦輪動力的 Sport 車型，其擁有 182PS/6,000 rpm 最大馬力以及 240Nm/1700-5500rpm 峰值扭力。在 WLTP 模式下綜合油耗表現 6MT 車型 6.7L/100km，0-100km/h 加速 7.8 秒，最高速度可達 215km/h；CVT 車型綜合油耗表現 7.1L/100km，0-100km/h 加速 8.6 秒，最高速度可達 200km/h。
為了對應更強勁的動力輸出，HR-V Sport 底盤懸吊阻尼經過重新調校，在保持原有的舒適度條件下壤車輛在過彎時能更有效抑制側傾，同時電子方向盤轉向比例也經過重新調整，在操駕上更為精準。
外觀上 HR-V Sport 延續小改款車型的樣貌，採用黑色高光澤材質搭配鍍鉻打造的水箱罩，前保險桿的進氣口也更為加大，搭配圓型霧燈，頭燈則具有重新設計的 LED 日行燈及遠近燈。
車尾部分，擁有全新設計的燻黑式樣 LED 導光條尾燈，行李箱蓋也有鍍鉻飾條。而 Sport 與其他等級的車型更不一樣的地方是採用了 18 吋鋁圈以及雙邊單出尾管的設計，整體運動風格相當濃厚。
至於國內市場方面，台灣本田也於年初的媒體春酒會上透露小改款 Honda HR-V 將於在2019年第二季推出，動力配置將維持現有的配置，而消費者關心的 Honda Sensing 是否會追隨 CR-V 而搭載就還有待官方公布了。
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