Škoda 近日慶祝其經典房車作品 1000 MB 誕生 55 週年，該車是捷克首款大量生產的乘用車，自 1964 年 4 月 11 日下線至 1969 年停產以來，總計生產超過 44.3 萬輛，超過半數為外銷。
1000 MB 指的是 1,000cc 排氣量，加上製造地點 Mladá Boleslav 的縮寫 MB ， 1964 年推出之時用以接替 Octavia ， 1000 MB 採用後置引擎後輪驅動，與 Octavia 前置引擎後輪驅動不同， 1000 MB 的 1.0 升 OHV 引擎可輸出 37hp 最大馬力，極速 120km/h 。
1000 MB 全車共有 665 個沖壓零件及 6,900 個焊點，在捷克工程師 Josef Polák 於 1922 年申請的專利之下，其引擎採用鋁合金及特殊壓鑄製程來打造引擎曲軸箱，搭配 4 速手排設定，四輪皆為獨立懸吊，車輛總重僅有 755 公斤。
最初暫名為新乘用車 Nový Osobní Vůz (NOV) 的 1000 MB 擁有蘇聯時期對耐用性的高要求，1962 年 5 月時，最初的 50 輛原型車已累積 1,598,840 公里的測試里程，包括在前蘇聯的極圈嚴寒地區，以及在高加索山區測試煞車、燃油及冷卻系統，更有 3 輛原型車完成氣溫高達攝氏 45 度的耐熱行駛測試。
尺碼方面， 1000 MB 的車長為 4,170mm ，車寬為 1,620mm ，車高為 1,390mm ，具備 2 組行李廂，容積為 220 公升。
1000 MB 在蘇聯地區之外，也於巴黎及倫敦車展向自由世界亮相，成功打開 Škoda 的品牌知名度，至 1965 年時已達到每月產 1 千輛以上，之後更達到每日 150 輛以上的產能，讓 1000 MB 成為捷克第一款真正大量生產的乘用車作品，最後有多達 70% 為外銷車型。
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