Mercedes-Benz 性能子品牌 Mercedes-AMG 2018年 9 月時推出第四代 W177 A-Class 的 AMG 性能入門版本 A 35 4MATIC 掀背車，3/27則推出其房車版本，使產品選擇更多元，戰力更完備。
外觀方面， A 35 4MATIC 房車與掀背版本同樣搭載 AMG 專屬套件，車頭採用中央鑲有 AMG 字樣的雙橫幅水箱罩，前保桿運用大面積進氣口及黑色高光澤烤漆擾流。車側換上黑色窗框，側群中央也施以黑色烤漆，搭配 18 吋輕量化鋁圈。
車尾部分，與掀背版本造型高調的尾翼不同，僅在行李廂蓋上方加入黑色小鴨尾綴飾，保桿同樣設有黑色高光澤烤漆通風口及下擾流，排氣管為雙邊單出設定。
內裝方面， A 35 4MATIC 房車受惠於較掀背版本增加 50mm 的 2,729mm 軸距帶來更優異的空間表現，座艙延續與 W177 A-Class 同樣的新世代家族設計風格，其全數位顯示儀表板具備 3 模式 AMG 顯示方式，可檢視引擎資料、 G-Force 及 AMG TRACK PACE 設定，並搭載 MBUX 娛樂資訊系統。
座椅採用 ARTICO 皮質搭配黑色 DINAMICA 纖維，佐以紅色縫線及紅色安全帶。 A 35 4MATIC 的方向盤也換為觸控式新世代 AMG 專屬造型，下方採用平底設計，表面使用皮質包覆搭配紅色縫線，後方則設有換檔撥片。配備方面，搭載 DISTRONIC 主動車距控制系統、 AR 擴增實境賽道顯示及 TEMPOMAT 定速巡航系統等。
動力配置上，A 35 4MATIC 掀背與房車皆搭載全新開發的 M260 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，具備 CAMTRONIC 可變氣門控制系統及減輕摩擦力的 CONICSHAPE 汽缸壁珩磨技術。 M20 曲軸箱採用高強度、輕量化鋁合金打造，渦輪增壓器則採用雙渦流設計，提供低轉速時靈敏的油門反應，以及高轉速時豐沛的扭力輸出。
此具 M260 引擎於 5,800rpm 至 6,100rpm 間可輸出 306 匹最大馬力，於 3,000rpm 至 4,000rpm 間可輸出 400Nm 峰值扭力，搭配 AMG 特別優化齒比的 AMG SPEEDSHIFT DCT 7G 雙離合器變速箱，賦予各速域足夠的加速力道，也加快了換檔銜接效率。
A 35 4MATIC 標配的 RACE-START 功能讓車主輕易享受彈射起步。性能成績上，0-100km/h 加速僅需 4.8 秒(較掀背版慢 0.1 秒)，電子限速下極速為 250km/h 。平均油耗表現為 13.7~13.9km/l ，行駛每公里平均排放 164~167 公克的二氧化碳。 AMG 提供可變閥門式排氣管，將依據駕駛模式切換，提供車主悅耳的聲浪享受。
底盤方面， A 35 4MATIC 的懸吊系統為前麥花臣、後四連桿設計，搭配 AMG Performance 4MATIC 可變式四輪驅動及 AMG RIDE CONTROL 系統，可在前驅狀態及前後 50:50 輸出模式間切換，透過後軸多片式離合器設計，達成迅速的扭力分配。此外也提供 3 模式可調主動式阻尼系統及電子輔助轉向系統，在 AMG 提升車體抗扭曲性後，預料操控表現將有所提升。
此外， A 35 4MATIC 搭載的 AMG DYNAMICS 駕駛模式切換系統，強化了 ESP 系統的機能。車主可選擇 Basic 基礎或 Advanced 進階模式，而 Basic 模式整合了 Slippery 濕地及 Comfort 舒適設定，賦予 A 35 4MATIC 沈穩的駕馭感受。
至於 Advanced 進階模式則整合 Sport 運動及 Sport+ 運動+ 設定，使 A 35 4MATIC 擁有更小幅度的懸吊伸縮幅度以及更小的轉向角度。
車主也可選擇 Individual 模式來自訂車輛表現。制動系統上，前 4 活塞卡鉗搭配 350mm 直徑通風碟盤，後單活塞滑動卡鉗搭配 330mm 直徑通風碟盤，卡鉗上施以銀色烤漆加上黑色 AMG 字樣。
Mercedes-AMG 執行長 Tobias Moers 表示，繼去年 A 35 4MATIC 掀背版本成功發表後，3/27又帶來充滿濃郁 AMG 創廠精神的 A 35 4MATIC 房車版本，藉著 A 35 4MATIC 房車的到來， AMG 將傳承過去打造高性能房車的豐富歷史，進入新的時代，吸引更多消費者加速 AMG 家族。
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