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Hyundai 南韓經歷 1998 亞洲金融風暴時，從現代集團拆分而出，進行轉型策略，雖然以低價與改善的品質與設計在全球車市攻城掠地，但驕傲的 Hyundai 高層官僚領導開始有了大頭症，設計變得保守、毫無辨識度。
如此一來也讓七代外型變得較為保守，因此銷售量暴跌。雖然之後藉由小改款回歸「六代」的類似樣貌，但似乎還是挽回不了消費者的心。
而第八代 Sonata 也在眾人驚艷目光當中於南韓正式發表，不過先期僅有 2.0 SmartStream 自然進氣動力與 LPG 天然氣總成，在首爾車展則再度加碼 Sonata Turbo 與 Hybrid 二種規格。
Sonata 1.6 Turbo 的外觀維持 “Sensuous Sportiness” 新世代設計語彙之下將水箱罩變得更為誇張、以「Parametric Jewel鑽石型」網格設計，而大型倒梯形進氣口的加入也是外觀最大的不同。 車尾部分則在牌照框部分換上黑色鋼琴烤漆飾版，而原先就有的鴨尾行李廂設計依舊。
至於 Sonata Hybrid 車型部分，Sonata Hybrid 在水箱罩部分導入多條水平鍍鉻飾條，同時下進氣口較小已達到低風阻的設定，此外輪圈也是採用低風阻設計。 目前也還沒有技術細節，原廠僅表示「配備太陽能車頂之後，Sonata Hybrid 混合動力車每年可行駛1300公里以上」。至於外觀設計部分，
與現行款相比，第八代 Sonata 降低了30mm來到1445mm、加寬25mm來到 1860mm，同時車長部分加長 45mm 來到 4900mm，連帶也讓軸距加長35mm至 2840mm，這也讓車型看起來更低扁、更寬，營造出跑車的風範。
從車身一路延伸到引擎蓋的線條，其實這是個「日行燈」，在夜間閃爍時相當絢麗。車尾部分也很有巧思，採用「類似」Civic 10 代的 LED 尾燈組於下緣連成一體，看起來更為科幻。
內裝也是全面大刀闊斧，包括 Stealth 戰機獲取靈感的儀表板上緣、12吋數位儀表板、10.25 中央螢幕（另可選配8吋中央螢幕）搭配緞面鍍鉻裝飾、環境照明和皮革內飾讓車內變得更為奢華。而全新的線傳排檔桿也是一大特色。
配備部分從 HUD 全彩抬頭顯示器、雙區恆溫空調、BOSE 頂級環繞音響系統、無線充電板等基本的系統以外，原廠還首度推出僅需下載程式就能藉由手機上/磁卡的 NFC 來開啟/關閉車門，同時也能操控遠端啟動的智慧型手機「 Digital Key 數位鑰匙」。
而中央主機系統則具備 Kakao i 人工智慧語音系統與 能夠提前藉由手機設置汽車導航目的地，以便您更方便地旅行的BlueLink - Navigation Link 系統。 最後能夠藉由鑰匙遙控的遠端智慧型停車輔助系統等都是首創新穎科技配備。
另外世界初 DVRS 駕駛視頻錄製系統 也是 Sonata 的一大特色，可藉由無線WiFi或USB連接，能自動記錄安裝在車內的前後攝影鏡頭的影像，並且直接在手機上觀看。 最後首創於 2019 Grandeur 車上的 Relaxation Comfort Seat，只需按下按鈕座椅就能自動調整至最舒適的位置；最後一個亮點則是後座加熱座椅，這次也為全車系標準配備。
SmartSense 主動安全系統也是全車系標準配備，包括內建於數位螢幕中的右側即時影像、附行人偵測的前方碰撞預警系統、盲點偵測輔助、車道跟隨輔助系統，後方交通警示與碰撞預警系統、Safe Exit Assist 安全下車輔助系統、遠近光燈自動切換系統、DAW 駕駛員注意力警告系統和Smart Cruise Control 全速域智慧型巡航控制系統等。
Sonata 使用的是 「第三代模組化車型平台」，其實與 Toyota TNGA、VAG MQB/MLB Evo 等類似，都是可以導入不同車款、等級的模組化平台，在結構上採用多重路徑已強化剛性，同時全車將導入「熱衝壓成形」技術結合超高強度鋼板打造而成，重量部分也比其前代產品更輕，重心更低。
另外新結構改善了能量吸收的方式，同時針對「小面積」碰撞車輪能夠向外移動以提高乘客安全性。而熱衝壓成形中所使用的特殊硼合金鋼板，也能防止車艙受到撞擊時產生變形。
空氣力學部分也有顯著的改善，主動進氣口系統能控制進入引擎室內的空氣流量，同時改善散熱。而導引的氣流能強化車輛底盤的高速穩定性。最後全車部位也導入隔音強化件，有助於提升 NVH 靜肅性能。
最後動力系統部分， Sonata 具備以下動力： - Smartstream G2.0自然進氣引擎，最大馬力 160 PS / 6,500 rpm 、最大扭力20.0 kgf·m/4,800 rpm 搭配六速手自排設定，油耗表現為 13.3 km/l
- 採用 LPG 天然氣動力的Smartstream L 2.0自然進氣引擎，最大馬力 146ps、最大扭力 19.5 kgm 搭配六速手自排，油耗表現為 10.3 km/l
- Smart Stream G1.6 T-GDi 渦輪增壓引擎，不過最大馬力卻沒有如 Elantra Sport、Veloster 一樣達到 200hp、僅僅為 180 hp。變速箱則搭配六速手排設定，當然不喜歡還能選擇八速自排設定，二具變速箱都針對引擎進行最適化齒比調教，以達到順暢且高效的油門反應。
- Hybrid 車型部分原廠則暫時沒有公布。
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