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活力(VIVO125)小小升級心得(更新)

来源: 心得 acv5201314 2019-3-26 22:06 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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想說老車報廢了,剛好看上這台省油又很多公規燈泡換很方便。
全車都換成LED燈泡滿好找。
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儀錶T5
方向燈1156斜角
煞車燈1157平角
日行燈T10
牌照燈T10
大燈H17
USB充電座,內殼裡面看起來有預留圓形出來。
順便把老車的F牌卡鉗裝上去,輪框太小卡鉗要修。
今日順便驗LED大燈光型成功,最近加裝了錄得清F1-II行車紀錄器
目前騎5500公里油耗大概剩3XKM小小熱血!!

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本文最後由 acv5201314 於 2019-5-23 15:08 編輯

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感謝分享  發表於 2019-4-30 09:27
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讚!!單活塞就是欠改!!!  發表於 2019-4-24 10:10
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  發表於 2019-4-4 11:30
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  發表於 2019-3-27 03:54
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  發表於 2019-3-27 00:52
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恭喜版大入手新駒!
感謝版大分享升級心得!
謝謝分享~這台蠻好看的!
支持一下,从地面改起是件好事
5#
chanp 2019-3-27 02:23 只看這個作者
http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=160&mt=1

.....大約7400rpm時就有非常明顯的衰退,這是SYM為了讓活力125省油在電控上設下了限制......
而馬力測試時,我們也剛好看到皮帶與開閉盤的磨擦痕跡部分並沒有退到最外圈,若是恢復被封印的潛能,活力125的地速起步將會有更加飽滿的動力,不過SYM沒有這樣做是因為活力125的目標族就是剛要買第一部車的新手騎士們,或是要拿來代步的長輩們,因此才會在這裡設下了限制,讓活力125加速平穩好操控,但加速性能還是有相當的水準。

有改裝空間,賣的好應該會有人出套件

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其實以這樣的價位,我本來就沒有期待他很會跑,省油才是我會買的原因,而且他畢竟很多配備看起來很陽春,還是比較適合拿來代步通勤  詳情 回覆 發表於 2019-3-27 08:27
讚: 5
  發表於 2019-3-27 08:20
chanp 發表於 2019-3-27 02:23
http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=160&mt=1

.....大約7400rpm時就有非常明顯的衰退, ...

其實以這樣的價位,我本來就沒有期待他很會跑,省油才是我會買的原因,而且他畢竟很多配備看起來很陽春,還是比較適合拿來代步通勤
大燈好像偏藍光
這樣行照著名LED驗車也可過@@?

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手機太爛,打出來是白色的喔  詳情 回覆 發表於 2019-3-27 08:52
探索地平線的終點,進入更幸福的世界
rsz77322 發表於 2019-3-27 08:49
大燈好像偏藍光
這樣行照著名LED驗車也可過@@?

手機太爛,打出來是白色的喔
恭喜入手新車!!感謝分享改裝心得
不知道換LED是否繼電器也要換???

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要喔 要換防快閃的  詳情 回覆 發表於 2019-3-28 10:27