萬轉引擎傳動配置請益

四代 66 620條 SS
試過睿飛1800轉大彈簧配置輕珠 5克  
轉數已經能達到最大馬力點  但是珠子太輕甩不開盤子

試過把彈簧放軟一點 但是整體轉數又更低 變得更不好騎

想請問各位大大  萬轉引擎  應該用甚麼方式才能提高傳動轉數 ?

為了 引擎壽命 還是把轉數降到9000轉 就算曲軸受得了

你的活塞受得了勒？

這樣的動力 可以配11～12克了

凸輪 本身就是萬轉的 最大馬力

彈簧太硬了 換條KOSO 1500黃色那條保證轉速就飆上去了
有時候彈簧太硬反而沒辦法保持適當打滑轉速就會上不去

動力這麼大配五克
動力這麼大應該大彈簧有多硬買多硬
先決定大彈簧~珠子再去配吧
至少要配到十克才能騎吧

已經是66缸+620條，凸輪軸又配這麼高轉.....皮帶跟溫度才是你要擔心的......

齒比是配多少?
電腦是改全取代嗎?

轉速跑的到馬力點，但是車子就是不會跑，沒意外就是空轉嚴重，大彈簧1800轉可以，你的動力加大、彈簧加硬、珠子卻輕了這麼多.....

原廠9G*6、14度盤子、加一塊蠻後的普利盤墊片，盤子角度可以換小於14度，你馬力夠大，不用擔心甩不上去，小角度盤子利於拉轉，珠子可以放6G*6試看看，墊片可以配好後看看要不要安裝，後組也蠻重要，大馬力需要真的比較抓的後組，推力才會爽。

離合器用點心思 ， 怕打滑抓不緊流失動力

調整離合器小彈簧,至少4500轉要能動,5克太輕了吧?
G5125 63缸 缸頭汽門加大氣排氣道挖大不拉條改手工
凸輪軸跟傳動前後組3000皮帶就裂了,建議你還是耐用取向,

刁珠子跟小彈簧大彈簧1500就夠了,再看前後
墊片需不需要.有拖齒嗎?凸輪軸一般都用手工修改的,
角度才能跟得上改裝部件需求.用套件的都比較難配.
而且改車還是找有經驗的最好是有在比賽的店,有實務
經驗配傳動很快!