為什麼機車吃機油的里程數這麼短

周毅軍 發表於 2019-3-25 14:08
有沒有定期保養也很重要 但機車畢竟不能跟汽車比

我每台車都保養的很勤，一樣都吃機油
都沒超過10萬公里
反觀汽車都10幾萬了，一樣沒事。

轉速，應該很少人汽車是用6～9千轉在跑，還有汽缸冷卻方式，溫度控制的好，油膜不會破，活塞環不易磨損

你應該用水冷且有機油濾芯的打檔機車跟汽車比較，不可忘記的是，機車轉速大於汽車，汽車即便在高速公路以100KM的速度在開，轉速頂多4千轉，而速克達機車就不只了！如機車使用平均轉速為六千轉在跑了五萬公里後引擎開始出現問題，而汽車使用上其平均轉數為三千轉，當然跑個十萬公里以上，引擎還是頭好壯壯，那還要苛求氣冷且無機油濾芯的機車?除了先天會失機油車款...

現在還有更短的...

https://forum.jorsindo.com/thread-2539828-1-1.html

新車也可以吃油吃成這樣，難以置信
看到一堆人說吃 50ml 是正常
三、五千公里吃這個數，我覺得正常
一千公里就吃成這樣
我只能說，還好我當初的選擇是正確的
買了一台不吃油的車

有沒有人認為是一早熱車有關,


有熱30秒再騎


跟完全不熱衝出去


影響活塞環壽命

2008末代化油 發表於 2019-3-28 10:48
有沒有人認為是一早熱車有關,

https://www.kymco.com.tw/storage ... 03_120_CC40B325.pdf

人家就早"打預防針"了
還好我不是買他們的車
可憐哦！

如果騎一台機車
500檢查一次機油量
1000 就要換一次機油
那這台車真的不能買....

原因是現在的引擎，為了環保都使用了低摩擦技術（主要是薄型活塞環）

nking 發表於 2019-5-27 20:35
原因是現在的引擎，為了環保都使用了低摩擦技術（主要是薄型活塞環）

不錯的思考方向，但某些車種就是會中招，有些車種就是耐操，六期車都出來一年多了，居然還有2018年底的車，才換四次機油就在吃機油，同樣是六期車，人家空冷三千公里才換機油照樣不吃油，都騎了二萬多

四、五期水冷一千公里換照樣吃油，未必都是活塞環的問題...