修好了，2014噴射勁風光XC125LR 滑行或低速時熄火

qaz200513 發表於 2019-5-2 22:34
ISC怠速馬達不是每個技師都會修，只要做動正常，積碳清潔後潤滑繼續使用，電腦效證後就會好了
怠速馬達卡 ...

真的  聽到只能買總成 3000 左右 心就涼一半 ... 還好上次花300清潔後使用到現在 ~~

BUB 發表於 2019-5-1 02:38
我有一台09年出廠的勁風光，當時因為正要念大學，家人這台只騎了1700km的車想說很新於是就給我騎去念大學， ...

感覺就是從不懂車 修理到懂車的血淚史

應該跟曲軸感知器無關，應是isc怠速馬達的問題

奇萊武牙 發表於 2019-5-9 09:47
感覺就是從不懂車 修理到懂車的血淚史

一個要修兩年必修0學分的科目

霹靂霹靂 發表於 2019-5-10 08:44
應該跟曲軸感知器無關，應是isc怠速馬達的問題

兩個都沒有問題，有問題的事前修車技師能力不足
還使這兩個故障碼是不會亮燈的，
ISC怠速馬達他的設計，只要清過節氣門要(注意動到ISC閥開啟角度)，就要校正歸零
動作跟信號不一致時，就會出現怪問題，

曲軸感知器的故障碼，還在觀察中，ISC開起角度不對造成點火異常

霹靂霹靂 發表於 2019-5-10 08:44
應該跟曲軸感知器無關，應是isc怠速馬達的問題

爬文後
故障碼12曲軸感知器，鎖頭接觸不良2012-2014年車
跟使用習慣有關係，只要有鎖龍頭，車子被強行移位，就會發生了

qaz200513 發表於 2019-3-18 09:27
這種車真的那麼爛嗎?
爬文中有汽缸頭裂，燒氣門，日本有召回換氣缸墊片
台灣原廠有召回嗎? ...

要看使用習慣，我們有客人一年騎了三萬車子很正常，反而是一年騎三千的問題特別多，引擎尚未到工作溫度車輛就關電熄火，對車子是不太好的

BUB 發表於 2019-5-1 02:38
我有一台09年出廠的勁風光，當時因為正要念大學，家人這台只騎了1700km的車想說很新於是就給我騎去念大學， ...

勁風光的線真的很短,我的是化油末代2008年版,今天本來要牽去朋友那邊換輪胎..結果在附近500米左右就發生油門催了但是沒動力.很危險後面有車,停路邊先熄火重新發動ˋ試試看,又還能騎,就是速度超過40就會掉動力很像老太婆走斑馬線那種快跌倒的感覺.趕快繼續騎去朋友那(ysp車行),到店前面5米又發生問題了(這台2008年到現在2020年快12年 都沒出過什麼問題...怎麼那麼雖小,約好要去換輪胎變成花更多錢...)結果朋友騎一圈回來說真的沒力,逮速催油聲音很怪,馬上拆傳動,看皮帶、換珠子,沒用...繼續換火星塞,沒用...繼續換CDI,沒用..就這樣搞了很久...高壓線圈也都有點火(有夾側試棒)...最後先借台車子給我騎回家,給他慢慢查...後來說是汽缸頭那邊出問題,要重新研磨,5500$$就這樣飛了......勁風光的電線真的很短!化油版的鎖頭也常出問題!

有人知道勁風光的進排汽門間隙要條多少嗎？