預定 4/25 推出 全新 Luxgen S5 GT225 真實樣貌曝光

自 Luxgen U6 GT/GT220 推出之後，以水野和敏領銜的工程團隊打造進階運動版 Luxgen S5 的消息就不曾停歇過。而日前 Luxgen 在年度業務激勵大會上，由水野和敏主持的水野講堂，公開了 S5 GT225 的真實面貌，同時官方也預定 4/25 舉辦公開記者會，屆時會有更進一步的資訊。


▲為了對應更強大的輸出，底盤採用 Bilstein 避震器、RAYS 鋁圈來為 S5 GT225 加強操控表現。

Luxgen S5 GT 車系型上比起現行 Eco Hyper 版本在水箱護罩、引擎蓋、行李廂蓋等部位都有所變化或升級；而內裝最大變化則是換上 12.1 吋多媒體觸控螢幕，輔以類碳纖維飾板、紅色縫線、類麂皮材質營造出更熱血的氛圍。




▲頭燈採用全 LED 的配置。


▲車室座艙保持現行 S5 Eco Hyper 車型的鋪陳，最大的變化是中控台上換上 12.1 吋多媒體觸控螢幕。





動力表現上，S5 GT 車系採用與 U6 GT 車系相同的 1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎，並重新調校各方設定，從引擎、變速系統、懸吊等加以強化， S5 GT 馬力目標 202ps，S5 GT220 馬力目標 225ps，因此 S5 GT225 的命稱也與 U6 GT220 不同。


▲S5 GT225 馬力目標設定在 225 ps，0 到 100 公里加速約在 7 秒內的性能之下，在 1 月份能源局公布的油耗數據顯示，市區平均 8.19km/l 、非市區 16.66km/l 及 12.1km/l 的油耗測試值成績，能源效率為 4 級。

S5 GT 車系於日本 AUTOPOLIS 賽道進行開發，S5 GT225 馬力目標 225ps，上市後將成為現售國產房車性能之冠，且 S5 GT225 將 0-100Km/h 加速目標設立在 7 秒內完成，並可在 8 秒內完成 700 呎的繞錐距離。顯見 S5 GT 車系除了性能上的提升外，還可以達到提供操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感。

對手來勢洶洶，M、N牌可能還可以.....~~~，但L牌應該是時候試試配備ACC了。

看看就好了，
L 牌一向搞不清楚消費者在意的先後次序。

只有我覺得碳纖維飾板不是多就是好嗎...
過多反而顯得廉價