低價好車時代回來了嗎?誰會是制衡台灣機車價錢的最大救星?

在2-30年前的台灣路上充斥著便宜又性能好的機車，有些機車到現在還活躍中，並且活在很多人的心目中，但隨著時間的改變， 環保及安全因數下，使機車價格每每創新高. 有回不去的態勢。
三陽的吳董. 不懂機車卻能幫創辦人之子王子復仇打下經營權，並逆轉三陽.且打下台灣傳奇車廠的地位，而且撼動龍頭地位也指日可待了。
在台灣~機車車價年年創新高的趨勢下/一度使二手車市場大為活躍，隨著SYM的好評如佳.遇敵就砍的氣勢下，想必已漸成為價格的主導者，在woo100.新迪爵到現在活力125,而且好戲一波接一波，三陽會是解救台灣機車價格的最後推手?難道低價好車的時代又回來了嗎?

加油搖一波先                     

補助快結束不把價錢開始壓低
等補助結束繼續賣數字很難看阿

打破關稅壁壘，回歸正常的市場競爭不是更好

希望能降價是好事………………


願台灣能越來越好

降售價不降品質就很好，以前用大陸料那批車真慘

關稅不調低~加上國內車廠開價堪比進口車....
誰的價格低當然有利..

20~30 年前的榮景.....可是光薪水就回不去了.哀哀 .....老實說要盼望現在國內車廠要有所作為 , 我個人是覺得難以期待.

GAO996 發表於 2019-3-12 06:09
降售價不降品質就很好，以前用大陸料那批車真慘

感謝分享，這個我不會反駁你，反而認同你、 家人也有一台gy6的gt,那台真的故障率真的蠻高的， 以前他買的機車行都改為光陽機車了，可見多慘!
而我的Super GT 品質就比較好一點，目前就節流閥比較會壞， 其他都還不錯而且馬力真的很強 !
家人之前要舊換新 本來要在GP更勁豪中選一台， 但我建議他選 新迪爵 因為他的節流閥已改為京濱，我覺得這樣這台車應該是没有問題的! 騎到現在，他也蠻滿意的。

期待2陽趕快推出ABS電動機車...