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野狼四檔轉速會掉

来源: 引擎 hiuyt6259 2019-3-7 18:40 只看這個作者 |閱讀模式
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2019/03/14更新
後來主油嘴縮小到100
就變正常了


-----------------------------------原文---------------------------------------------------------

之前發過一篇文[引擎] 野狼油嘴請益
前陣子終於有空把化油器全分解清洗後
低速油嘴40S 主油嘴終於可以加大到105 油針中間
但問題來了
同一段路
去程算是上坡
但坡度極小距離很長

前三檔轉速都可以一直拉到9K
但只要一打進4檔就會開始掉轉速
一直掉到約6K 時速也只能維持在60 幾乎全油門了
放一點油門再加速還是沒用

回程反而沒那麼嚴重
轉速時速都算可以

CDI跟高壓線圈沒有問題
火星塞顏色螺紋部分有點薄薄的乾積碳
中間白色
會是主油嘴不夠大嗎?
還是因為高凸的關係?



本文最後由 hiuyt6259 於 2019-3-14 22:02 編輯

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網友回覆4

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應該是坡度的問題吧!那你上坡有再降回3檔嗎?
換gt 125 super絕對爬得嚇嚇叫!
看了一下你上一篇的回覆,幾個問題請教
1.有動過浮筒液面高度嗎?
2.除了引擎有無其他改裝,CDI? 一減? 齒比?
3.當時在組引擎時,正時有沒有對好?

給個讚

液面高度用透明管子量大約略低於浮筒底殼接面 其他都是原廠,只有凸輪軸不是 正時有拆開正時蓋看過,沒問題  詳情 回覆 發表於 2019-3-14 22:04
zack930031 發表於 2019-3-8 17:29
看了一下你上一篇的回覆,幾個問題請教
1.有動過浮筒液面高度嗎?
2.除了引擎有無其他改裝,CDI? 一減? 齒比 ...

液面高度用透明管子量大約略低於浮筒底殼接面
其他都是原廠,只有凸輪軸不是
正時有拆開正時蓋看過,沒問題
我之前的狀況和你很像
CB200配PWK28
主油115五檔會卡在約7千轉上不去
做法是降主油升副油變成112/40之後就比較拉得上去了