SYM 次世代大羊? 疑似電控變速上身

感謝分享~~

FOCUSRS6 發表於 2019-2-27 16:15
這個可能要明後年的事了...Maxsym TL都還不曉得在哪裡

鳳鼻隧道遇過好幾次 MaxsymTL原型車 跟我的 XADV 比起來加速差不了多少
0-100至少有7秒左右的實力(XADV 約0-100 6秒)
雖然外殼滿滿的塑形殼但是感覺已經很完整了
若能把品質與保固顧好只要價格不要盤本國人就好
個人是蠻看好這台的

感謝分享~感覺三陽真心有在進步歐...

不錯唷～

有新的技術

期待能在國產車上見到!

好的系統應該要兼顧耐用. 效率. 平價.
許多汽車懸吊像多連桿 , 一般人開起來根本沒差, 但是容易壞掉 , 維修又貴 , 只適合看錢不在眼裡的富豪購買.

終於有機會看到CVT搭配模擬MT的國產二輪了

國外在10年以前就已市販量產了說

SYM

或許現在說出來會被人家說是馬後炮
但是電控可變 CVT 這構想我在二十多年前還在安平練車場玩的時候就想過了
偏偏那時候我還只是個科大剛要畢業的小屁孩
也不在任何車界相關行業任職
所以這構想一直就只是個構想
沒有資源去實現它
就像我在念二專要做畢業專題的時候
我想到的題目就是 "主動轉向頭燈"
但是那時候相關知識不足
資源跟時間也不足
最後做出來的成品只是一套半殘的玩具
但直到很多年後我才猛然從雜誌看到報導
BMW 發表世界第一部搭載主動式轉向頭燈的車種...(但聽說其實是 AUDI)
查了一下那大概是 2003 年的事情
那距離我二專畢業都已經六七年以後的事了
原來我的概念領先 BMW 六七年啊...(自爽中)

現在想想
我沒在車界任職實在是台灣車界的一大損失呢~ (不要臉的灑花~)

國產羊肯用心、肯進步
就值得鼓勵

價錢不知開多少才是重點。

做的出來是一回事,耐不耐用又是一回事!!