G6有VVCS會比同級車更有力?

看到 G6 & Racing S 一起在特賣,想到一件事,這兩台排氣量一樣,而G6引擎有VVCS的加持,，馬力及加速會比較快嗎?

本是同根生?

然後別的牌子150cc的車子也很多,看過評比都各有優點,都說好話啦.

不知車友的看法....聽聽!

是你有問他牌150的喔 所以我講到他牌管理不可以黑我

對 他牌 尤其山葉 早就在10年前配備了最新科技 yvcs可變汽門系統 馬力跟加速早就超越同級國慘車 什麼VVCS肯定都是抄襲 且又貴 保養又麻煩 買山葉就對了 喔 買了的時候記得跟老闆說要裝那個米奇的缸頭 他就知道你是內行的了

其實加速快，是起步加速快.還是中尾速加速快，我看過一部Z1 attila他的0-60非常快，比gorogo還快，可是到80很多車就超越了，因我遇到的都是z1 attila都定從頭海放到底，而這台我非常有印象，至少在市區或前段大家都能注意他。
算他聰明，因為夠長的路不多，要不就 闖紅燈 和偷起跑， 這樣贏也沒什麼光榮的，到
不如這位仁兄，偷跑的還被他電，真丢臉。

就是快 發表於 2019-2-25 20:59
其實加速快，是起步加速快.還是中尾速加速快，我看過一部Z1 attila他的0-60非常快，比gorogo還快，可是到80 ...

有想過4V的機車如果低速扭力可以提升,那尾速可以接上去.

但不知實際上成效如何,這個VVCS行嗎?

starflyer 發表於 2019-2-25 23:51
有想過4V的機車如果低速扭力可以提升,那尾速可以接上去.

但不知實際上成效如何,這個VVCS行嗎? ...

如果起步加速快 就會失去一點尾速， 就像某牌的155. 如果原廠未改， 那他只有尾數能超過我的車， 如果他改起步快，那他就會全程被我海放 \我那一台起步可以跟gogoro一樣快， 而尾數可以報警， 他可以貼我很近。
至於你説的那二台車從頭到尾加速是OK， 如果他改起步快.那我倆起步 瞬間一樣快， 3-40就會被海放直到報警，尾數就差不多。如果未改.可能80以上才能刷卡，直到打消防車，那就看你選那種，但起步你還是只能看那台Z1尾燈。

就是快 發表於 2019-2-26 12:14
如果起步加速快 就會失去一點尾速， 就像某牌的155. 如果原廠未改， 那他只有尾數能超過我的車， 如果他 ...

所以,要快及有力,還是要看排氣量嗎?

似乎又回到原點!

G6引擎有VVCS的加持,，馬力及加速會比較快嗎

Racing S 150 也有 VVCS

phos 發表於 2019-2-27 07:23
Racing S 150 也有 VVCS

真的嗎,可是規格中沒寫?

一樣是VVCS ，G6 150會比 Racing S 150快，Racing S京濱系統供油封印太多，西門子系統G6 150供油跟Racing S也不同。
初代VACS G6就更不用說，最爆力的一版

自從G5跟RC上市後，奔騰車系主打就是動力，雷霆車系就是操控穩定性，各有不同

https://forum.jorsindo.com/thread-2496399-1-3.html

jockeyG5 發表於 2019-2-28 01:11
一樣是VVCS ，G6 150會比 Racing S 150快，Racing S京濱系統供油封印太多，西門子系統G6 150供油跟Racing S ...

跟系統一點關係都沒有
根本不需要強調
三陽的JET-S走京濱車有比較弱嗎?

供油、點火、進氣通路才是關鍵
光空濾氣室設計就不一樣了
車架幾何、吊架形式對於行進反應也有落差