四代單套59沒速度？

換大胎，表速會變慢，所以你車改了比原廠快。

噴油嘴建議要加大 要給馬兒跑就要捨得給吃草的概念
另外原廠電腦鎖9500轉斷油 如果傳動配置偉速轉速超過9500等於都在斷油
凸輪軸沒改的話那最大馬力應該還是落在8500轉左右
盡量讓傳動配成起步一敗卡8000-8500或是拉尾時穩定8500左右這樣會有比較好的成效

題外話
有時候改一堆花一堆錢還是會被原廠150海放XD
我自己麻吉BWSR高雄知名比賽店家改59全套 馬力機調教 起步尾速都破萬轉
還是跑輸我自己權原廠加風鏡的S妹 靠邀得要死 哈哈哈 改車無底洞

只有套汽缸+電腦 空濾高流量 排氣管 其他都沒有換 前WF後MTRT 前後大胎
剛改好有120以上 現在剩115左右

auxo 發表於 2019-2-19 12:33
https://forum.jorsindo.com/thread-2386731-1-7.html
先看這篇，看完後你還覺得不用改ECU嘛？
汽缸就沒產 ...

靠靠北太扯了差快8p

ssgg643158 發表於 2019-2-19 13:42
噴油嘴建議要加大 要給馬兒跑就要捨得給吃草的概念
另外原廠電腦鎖9500轉斷油 如果傳動配置偉速轉速超過950 ...

我昨天測完油嘴沒加大順順騎的情況下一桶油跑120公里吧

GGlala 發表於 2019-2-20 07:50
我昨天測完油嘴沒加大順順騎的情況下一桶油跑120公里吧

這樣有點不行诶
我三代全原廠單套59 不改凸輪 噴油嘴 只換59汽缸+活塞
傳動全原廠隨便騎油耗都沒差原本太多一桶加滿跑180左右
尾速輕鬆可以上110 起步扭力也好很多

我認為你傳動的配置可能不OK導致太耗油 可以先換回原廠試試

GGlala 發表於 2019-2-19 10:19
我自己有一台雷霆150原廠加速很棒 不過我就是喜歡125 因為150高速過彎車都會微微的晃心裡作用很差  ...

雷霆 過彎 會晃 是因為它是上懸吊的關係

我三代是單套58.5，0-100輕鬆 100-120慢慢拖
一開始有點在意，後來發現其實除了大直線外，平常騎車100內也夠用了 ~~

电脑必须要换吧，毕竟原厂的限制比较多