氣囊專利大戰 誰輸誰贏?

科技與技術往上提升到一個水平後，各式交通工具的性能也有著不少成長，因此在安全方面也越來越被人們重視，各種的主/被動式安全系統逐漸蓬勃發展。

在四輪車輛裡因體積、質量還有駕駛特性等因素，通常會有著許多不同種類的主動式安全配備(因車輛等級而異)，像是電子行車動態穩定系統、電子式煞車力道分配、碰撞預警、車道偏移警告...等，兩輪機車常見的則是有ABS防鎖死煞車、TCS循跡控制、滑動離合器...等。



但這些主動安全配備並不能百分之百避免危險發生，在汽車這樣的封閉空間內，安全氣囊就被視為保護人體的最後一道防線，平時收納體積並不大，遇到劇烈碰撞時會在幾毫秒內迅速將氣囊充氣並彈出，數量更從古早的兩顆氣囊逐漸進化，目的就是將駕駛與乘客盡可能的包覆在柔軟的材質中。

不過像是兩輪機車這樣的開放駕駛空間，安全氣囊能發揮的功用相當有限，即使也有少部分車款搭載了這項配備，但無法保證發生事故時，騎士還能停留在座位的情況下，這項保護機制就顯得有些微不足道，而像是安全帽、手套、連身皮衣...等人身部品，能抵禦衝擊的力道也相當有限。



全球知名人身部品Dainese提供了一項解決辦法，就是將安全氣囊與連身皮衣結合，他們將這個技術稱為D-Air，不過這套系統早期必須將感測器放在車輛偵測，當車輛碰撞時將訊號回傳到騎士身上的皮衣，進而讓安全氣囊展開來達到保護騎士的目的，因此會有綁定特殊型號車種的問題，像是與義大利車廠Ducati、德國車廠BMW，均有這樣的合作關係存在，當然現在的D-Air皮衣也不需要跟車輛綁定了。



而另一間同樣位在義大利的人身部品Alpinestars，大約在2001年推出了Tech-Air的安全氣囊套件，這套系統並不像Dainese是將整個氣囊模組塞進皮衣中，而是採用類似背心模組的方式，並且將感測器獨立放在這套服裝內，簡單來說它不用依靠綁定的車輛才有作用，只要購買這個模組，再搭配相對應的皮衣就能發揮效果，為世界上第一款完全獨立，隨騎士服裝作用的安全氣囊皮衣。


雖然兩者的配置方式不相同，但是Dainese認為Alpinestars的Tech-Air系統侵犯了自家D-Air的專利，並且在數個國家對Alpinestars發起訴訟，這場戰爭從2015年就持續到現在，近日由德國法院率先開下第一槍，判決Alpinestars的Tech-Air敗訴，認為其中有兩項專利違反了D-Air的技術。

該判決中指出Alpinestars不得繼續在德國當地販賣Tech-Air商品，且必須全面將貨架上的商品下架，除此之外更必須收回所有已販賣出的商品，最嚴重的是必須支付Dainese高額的專利侵權罰金，而這項訴訟更在老家義大利、英國、法國等地進行。



如果其他國家的訴訟成功，對Alpinestars的商譽形象可是一大損害，對此他們也積極的對法院提出上訴，表明自己的產品並沒有侵犯D-Air的疑慮，究竟這項判決後續還會有什麼樣的發展，或許還會有好一段故事持續下去，若判決成功，安全氣囊皮衣這項技術將由Dainese獨霸。



這項訴訟對Alpinestars以及Dainese的台灣代理商會有什麼影響嗎?目前不會，因為沒有引進Alpinestars的Tech-Air產品。
更新--長野車業目前有販賣Alpinestars Tech-Air產品，會不會受到影響，一切靜待國外官方消息。

最後一句突然感覺有點悲情啊QQ

判的好重
下架之外，全面回收還必須付賠償金(賣越好賠越多意思)

話說還有其他家有提供氣囊皮衣嗎?這樣變成獨佔
motoGP不是規定要全面氣囊皮衣
這樣.....沒人可以競爭了不是

如果不貴，應該買起來備著 ，就是一萬與萬一的概念

氣囊專利大戰 誰輸誰贏?

這個可以買,雖然安全無價
只怕專利鎖死,太貴負擔不起!!

kmlvli84 發表於 2019-2-14 15:39
最後一句突然感覺有點悲情啊QQ

主要是因為售價還有市場需求性而衍生出的結果阿...

不知道這氣囊展開後還能不能收回去 , 如果不行那不就報銷了 , 如果這專利問題導致於價格高居不下 , 那有多少人買得起呢? 安全性真的是兩輪族的大問題呀!

目前個人已知無線氣囊有alpinestars、dainnese跟ixon，不清楚有沒有其他的
d-air要跟皮衣合買，整體價格最貴，d-air似乎可以拆下來，但似乎也只能對應dainese少數皮衣，其餘兩家，tech-air跟ixon u3都可以額外購買，ixon u3標榜可以對應非同家的皮衣或布質防摔衣，tech-air似乎也可以(不確定)
最便宜是ixon u03，氣囊+感應=798歐元，但tech-air比ixon u3包覆範圍好更多，d-air啟動有最低速度要求，其餘兩家不清楚
目前個人不清楚歐盟有沒有類似皮衣測試這種來測試氣囊的法規

marklo 發表於 2019-2-22 07:10
不知道這氣囊展開後還能不能收回去 , 如果不行那不就報銷了 , 如果這專利問題導致於價格高居不下 , 那有多 ...

看跑山的屁孩們都是穿羽絨衣當氣囊防摔衣，安全性看起來沒問題，雖然摔十次都進醫院十次，但是摔車時羽毛噴出來的感覺比氣囊炸出來的感覺更加壯觀