在前導網站上線了一個多月之後，Honda 於今日在日本發表了 Vezel 頂規車型 Vezel Touring。
Vezel Touring 與歐規版本 HR-V 一樣，維持 Solid Wing 進化型車頭設計語彙，與標準版 RS 差異在於水箱罩鍍鉻走燻黑風格，更延伸至LED鑽石反射式大燈組 LED日行燈也列為標配，而運動化保險桿造型與進氣口都與 RS 車型相同。此外全車的黑色塑料材質變成黑色鋼琴烤漆飾版，更凸顯其都會風、性能風。
車尾主要是換裝燻黑 LED 尾燈組，搭配中央黑色鍍鉻飾條。而鍍鉻雙排氣尾飾管也是Touring 專屬設計。其他像是18吋鋁圈、行李架等等也都是標準配備，這也讓售價飆升至290萬3040円。
車色部分導入「Premium Crystal Blue Metallic」與「Super Platinum Gray Metallic」二種新製程的烤漆。
內裝部分則針對輪拱、擋火牆、車門板、行李廂等處強化隔音材質外，也首度導入ANC（Active Noise Cancellation）主動噪音抑制系統。座椅材質導入深灰色Ultra Suede® 超麂皮/咖啡色合成皮材質。
動力部分 1.5L VTEC TURBO 汽油渦輪引擎具備最高出力127kW（172PS）/5500rpm、最大扭力220Nm（22.4kgfm）/1700-5500rpm，搭配 CVT 無段變速系統。
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而 RS 車型具備的 Performance Damper 技術當然也是 Touring 標配。最後為了提升操控性，Honda 也將 Agile Handling Assist 系統列為 Touring 標配。
Vezel Touring 雖然屬於頂級車型，但販售比例不會太高。此番加入不僅是為了攤提 1.5VTEC TURBO 引擎成本與產量，更是替消費者增加一點性能車型選項。台灣則要等到今年三月底的時候就有比較明確的販售資訊釋出，當然與日規版本不同，還是維持 1.8 i-VTEC 自然進氣引擎，安全配備則加入 CTBA 都會主動煞車系統。
與之前車型的差異：
- 專屬燻黑頭燈
- 專屬鍍鉻水箱護罩
- 專屬前下保桿
- RS式樣側裙（銀灰）
- 左右尾管
- TOURING專屬銘牌
- 車頂行李架
- 專屬座椅（深灰<Ultrasuede>配棕色皮質）及專屬內裝
- 駕駛座、副駕駛座電熱椅
- AHA敏捷操控輔助系統
- 18吋鋁合金輪圈（灰色塗裝）
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